B.GIRBAL...?années 10?

[Jim18]

Salut tout le monde voici mon nouveau projet un velo des annees 10?? Repeint à la va vite de partout.. qui servait de deco dans un chateaux... la marque «Cycles & Auto moto motocyclette B girbal saint pierre le moutier nievre »
Vous conaissez?? Avec une couronne de pedalier un peut plus grande ....cadre bouloné au niveau de la selle et les numeros de series.. si quelqu’un a des infos..
Jai des roues de coter en 650 et une selle cuir... je cherche un guidon comme celui rouiller..
Celui qui ete dessus ete dans le meme genre mais inverser... ( le chrome) je ne l’ai pas malheuresement..
Si quelqu’un peut me guidé pour respecter un maximum l’origine.. merci

[Jim18]

Hum ok, 50 vues..et rien lol...

[Chef de gare]

Laisse le temps faire son œuvre
On peut pas beaucoup t'aider là dessus, c'est soit une petite marque, soit un vélo rebadgé par le vendeur
Pour le remettre en état d'origine il faudrait une photo d'époque du vélo au moment où il a été vendu
Sinon les vélos de ces années là étaient souvent en noir, pour le luxe ils pouvaient avoir des filets dorés ou jaunes, il faudrait aussi que tu gardes ton guidon d'origine, c'est un vélo de ville et non de course
Le porte-bagages est un rajout et je ne les vois pas bien, mais j'ai l'impression que les étriers de freins et les leviers de freins sont plus récents. La dynamo est aussi à enlever

Et là ton vélo approcherait de ce style là : http://forum.tontonvelo.com/viewtopic.p ... 4&start=30

[Byclou77]

Très joli en tout cas

[Jim18]

Oui...
Merci chef de gare oui cest bien ce genre de velo avant de l’acheter j’avai vu une annonce ou il ete a vendre complet..
Les freins et le porte bagage on deja ete enlever il me deranger aussi
Dur de trouver des infos sur cette petite marque...
Ce qui me corespondrai vraiment alors cest un look course ancien
malgres que je n’ai jamais aimer les velo courses lol..mais les model ancien jadore...
Je me suis aperçus que la courone de pedalier ete plus grande que mes autres velo et on ma dit qu’il aller etre dificile de trouver une chaine apparement« double maillons » ?
Si les etrier ne sont pas d’origine et quil n y a aucun guide de frein il ete en retropedalage a l’origine?et avec un seul frein? Jle rapel jsui novice dans ce genre de velo jen ai restauré qun seul pour le moment..
Et pour l’annee dapres les details. Pour vous annees 10?

[Chef de gare]

Ta couronne de pédalier est standard, il te faut juste une chaine normale, 3 vitesse je pense, voir si tu peux une 1 vitesse carrément, comme ça aucun problème
Sur ce genre de vélo, il n'y a pas de guide de frein ou quoique ce soit
Je ne pense pas forcément qu'il ait été à contre-pédalage, mais si tu veux l'équiper comme ça tu peux, il faut encore trouver la roue complète, ou le moyeu complet...
À cette époque les étriers de freins venaient s'accrocher sur les haubans ou sur la fourche, il n'y avait pas de guides. Tu peux en mettre qu'un seul, ou deux.
Pour exemple sur mon Celsior j'en ai qu'un seul frein, mais le mieux c'est d'en avoir deux, c'est beaucoup plus sécurisé, tu peux pas faire d'arrêt d'urgence avec un frein, ça suffit juste pour te ralentir (Et encore)

Niveau datation je dirais années 10, sans pouvoir être bien plus précis

[vélocollection]

Il était peut etre à pignon fixe

[Jim18]

D’accord pour la couronne je pensai vu quelle ete plus grande à la mesure..
Je vais surement recuperer la chaine d’origine et j’ai reussi à avoir son guidon!!
Ok donc aucun guide sur les anciéns
Oui il me faudrai un pignon fixe ou moyeu retropedalage à placer dans ma chapeau de gendarme en 650,
je veu que le guidon soit nu..

Merci pour les infos :D

[Jim18]

Au passage je trouve la plaque de cadre tres inspirer de la peugeot valentigney debut 1900...

[Chef de gare]

Oui tu peux aussi avoir le pignon fixe, encore faut-il que ton moyeu puisse l'accueillir, parce que si c'est un moyeu standard, ton pignon va se dévisser quand tu va vouloir freiner

[Jim18]

Ah D’Accord!!
Je vais me pencher un peut plus sur le sujet pour ne pas faire de betises lol..

[Invité_]

Jim 18,

quand il y a une plaque aussi précise quant à l'activité et la localisation, la toute première des choses est de se renseigner dans la commune d'abord, ensuite si besoin est, au niveau des Archives départementales afin de connaître les dates de fonctionnement de la structure.

Tu annonces "années 10" mais sais-tu si ce magasin ou garage ou fabrique existait dans les années 10 ?

Pour ce que je vois (très mal) des pattes avant, j'imagine ce cadre un peu plus tardif.

[sebast-perri]

Il me semble avoir vu ce cadre il y a peu sur eBay, je me trompe ?

[Jim18]

Salut qipiq, j’ai bien fait des recherches mais pas aussi poussé ( seulement internet et rien..) va falloir passer à l´etape superieure! Tu a raison.pour ce qui est de l’annee jai bien mit un point d’interogation apres annees 10 :D..
Car d’apres ma mini experience et conaissance il me fait penser à ces annees la.. au niveau des barres arriere bouloné au niveau de la selle,les n.de serie sous la selle.. et l’entree de la roue dans le cadre par l’arriere...et de quel detail tu parle pour les pattes avant?

Sebast-perri oui il ete bien sur ebay j’ai contacter en mp le vendeur car il habite a 25 min de chez moi et que je l’avait deja vu mais non demonter sur leboncoin 1 semaine avant...
Il a préféré le démonter et le vendre séparément sur Ebay.....Les roues et La selle sont partis au Japon....
Le guidon allais partir en Allemagne mais la personne n’a pas enchéri donc j’ai marchander pour récupérer le guidon qu’il ne voulait pas me lâcher...

J’ai fait un montage à froid pour voir à peu près le résultat mais les roues en 650 cloches pour moi ils re faudrais du 700..

Ahh ce guidon « moustache ».....

[ElToro]

salut jim
belle maquina t'as trouvé... j'aime la couleur... les japonais sont partout.
bonne restauration .

cdlt

[Jim18]

Merci

[Jim18]

En attente

[Jim18]

En attente

[jean marc 30]

joli custom....