Beau MONFOR ante 1941

[Invité]

Coucou les loulous tontons voici le 1er des 3 inconnus... Enfin inconnu..
. Justez par que je n'ai pas voulu retirer plaque identité pour le moment mais si on la fait coulisser on peut voir en partie basse de la plaque un MO...T ou F...OR?!? Je vous laisse découvrir ici les détails de la bête... L'un d'entre vous trouveras sans doute une ressemblance frappante avec l'un de son troupeauou autre cheptel mécanique !

Merci Kaloo... donc identité retrouvée : MONFOR !

[KALOO]

Salut Invité,
c'est un cycle MONFOR, ta plaque est dans le wiki

un bien croustillant comme on les aime

bonne restau
amicalement
kaloo

[Invité]

merci Kaloo.... ;-)

[king]

t'as mis le bonnet rouge pour le remonter celui là ????

[Invité]

King.......... pfffffffffffffffffffffff............... Mécréant de la rouille va !! Moi je ne jure que par Saint Chief Of Gare ! Suis un de ses disciples brebis...

[Invité]

et tu sera surpris quand il aura repris de sa superbe !!

[king]

t'es à jour dans tes vaccins ?????:lol:

[Invité]

pas contre la terrible vélocipédo-collectionnite aigue malheureusement... ni contre le tetaNOS !

[Invité]

Bon.... petit nettoyage avec les deux autres copains tout à l'heure à l'eau savonneuse histoire d'y voir un peu plus.. Idée de la selle??? Une inscription sur tube oblique mais en position non latérale...

[Invité]

et j'oubliai des traces peinture blanche sur garde-boue arrière...

[Invité]

pates arrières spéciales non?!? A quoi servent ces petites encoches déjà?!?

[Byclou77]

Ah ça je sais!
Pour l écrou du tendeur de chaine

[jérémie]

Bonsoir Invité,

Comme le dit Byclou77, ces encoches sur les pattes arrières retournées servent pour la mise en place de tensions, les mêmes que l'on mettait sur les Cycles PEUGEOT des années 10 / 20, c'est très utiles pour centrer la roue et tendre la chaine.

Slts Jérémie

[Invité]

bon ben faudra que j'lui en trouve deux à cte vélocipède !
Et comment les utilise t on???

[Byclou77]

Bey tu visse ca rapproche la roue donc détend la chaine tu dévisse ça éloigne la roue donc tend la chaine

[Byclou77]

Tu peux aussi les fabriqué toi même

[Invité]

Mais l'écrou traditionnel de l'axe que l'on sert d'habitude: il ne sert plus à rien?
Faut le laisser du coup desserré???
Parce que si je le visse l'axe sera bloqué et si je tourne le tendeur il ne se passera rien???

C'est vrai que j'ai vu ce système sur de nombreux vélos ici mais sans jamais me questionner réellement sur l'aspect mécanique et du mode d'emploi...

Donc excusez mon pucelage intellectuel sur ce coup !!

[driver]

Tu dévisses l'écrou du tendeur, donc l'axe de la roue va être poussé vers l'arrière jusqu’à avoir la roue centrée et la chaine tendue, puis enfin tu serres l'écrou "traditionnel" de l'axe de la roue.

[Invité]

Merci Driver !!! J'ai compris désormais!!!