INCONNU à 6 vitesses et cadre courbe
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Re: INCONNU à 6 vitesses et cadre courbe
ça y est ! j'ai trouvé!
ça est un vélo belge une fois : "Ezelsgat" sur google ou https://encheres.catawiki.eu/kavels/134 ... nnees-1930
ça est un vélo belge une fois : "Ezelsgat" sur google ou https://encheres.catawiki.eu/kavels/134 ... nnees-1930
Je cherche un Jacques Schulz, un Léo Chardon, un Salvo, un Rotary, un Sociable, une Superbe hirondelle...
Une partie de ma collection : http://www.velocipedie.fr
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- king
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Re: INCONNU à 6 vitesses et cadre courbe
j'étais pas loin, cette forme de cadre n 'est pas top française
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Re: INCONNU à 6 vitesses et cadre courbe
Je ne suis pas du tout convaincu par cette piste, la courbure est différente sur les deux vélos.Lisica a écrit :ça y est ! j'ai trouvé!
ça est un vélo belge une fois : "Ezelsgat" sur google ou https://encheres.catawiki.eu/kavels/134 ... nnees-1930
La bicyclette de Kaloo est étrangement passionnante.......... peut-être les équipements.........
Tillard & Meunier ca1869-Cie Parisienne ca1870-Tri Peugeot ca1889-Inconnu ca1890-Alldays & Onions ca1890-Peugeot Populaire 1893-Clément 1893-Rochet ca1895-Peugeot ca1896-Columbia 1898-Clément 1902-Magnat-Debon 1904-Métropole ca1907-Sportif X ca1920-Vialle 1927-Stellis ca1930-AThomann ca1950-Motobécane C4 1979-Laïti 1991
Re: INCONNU à 6 vitesses et cadre courbe
effectivement, Stellis elle n'est pas tout à fait identique, la fourche sur la mienne est à double plaquette et les équipements sont différents.
Le cadre est très ressemblant mais je m'interroge sur l'équipement français sur un cadre Belge
kaloo
Le cadre est très ressemblant mais je m'interroge sur l'équipement français sur un cadre Belge
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Re: INCONNU à 6 vitesses et cadre courbe
je t'avais dit ne pas t'emballer c'est vrai que c'est une géométie particulière que je n'ai pas trouvé en france mais faut pas lui inventer une histoire pour ça
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Re: INCONNU à 6 vitesses et cadre courbe
J adore la forme de ton cadre style Beach cruiser
Re: INCONNU à 6 vitesses et cadre courbe
oui da, il faut prendre le temps de la réflexion
affaire à suivre
merci de vos visites
kaloo
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Re: INCONNU à 6 vitesses et cadre courbe
poursuivant mes recherches, je viens de trouver un vélo à lla fourche identique à celle de mon vélo, le tube de direction est le même à la différence qu'il ne semblait pas avoir de trous de fixation
pour une plaque :http://forum.tontonvelo.com/viewtopic.p ... 97&start=0
kaloo
pour une plaque :http://forum.tontonvelo.com/viewtopic.p ... 97&start=0
kaloo
Re: INCONNU à 6 vitesses et cadre courbe
voici le lien, c'est le vélo de kangoo2 :http://forum.tontonvelo.com/viewtopic.p ... 97&start=0
kaloo
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Re: INCONNU à 6 vitesses et cadre courbe
désolé, je ne parviens pas à passer le lien, c'est l'inconnu ,( hélas) avant ou après 1945 dans les vélos homme avant 1945
kaloo
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Re: INCONNU à 6 vitesses et cadre courbe
on vient de me donner le truc , tu trouves le post à citer dans un fil , tu cliques sur mp et tu copies et colles la première ligne de code dans ton message ce qui fait que ça te centre direct sur le post du fil ...
- king
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Re: INCONNU à 6 vitesses et cadre courbe
Exemple mon poste au dessus
Sujet: INCONNU à 6 vitesses et cadre courbe
[url=http:,//forum.tontonvelo.com/viewtopic.php?p=349073#p349073]Sujet: INCONNU à 6 vitesses et cadre courbe[/url]
c'est la ligne de code copiée en cliquant mp , à la virgule près (de trop, pour faire un code faux qui apparait )
Sujet: INCONNU à 6 vitesses et cadre courbe
[url=http:,//forum.tontonvelo.com/viewtopic.php?p=349073#p349073]Sujet: INCONNU à 6 vitesses et cadre courbe[/url]
c'est la ligne de code copiée en cliquant mp , à la virgule près (de trop, pour faire un code faux qui apparait )
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Re: INCONNU à 6 vitesses et cadre courbe
La fourche est "assez courante", mais maudite !
Il y a plusieurs vélos (au moins quatre ou cinq) sur le forum dont le mien qui ont exactement la même et tous sont inconnus.......
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Re: INCONNU à 6 vitesses et cadre courbe
Lisica, peux-tu mettre le lien de ton vélo ?
merci
kaloo
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Re: INCONNU à 6 vitesses et cadre courbe
Cette forme de cadre (tube supérieur) cintrée évoque les "camel back" américains, une version équipant les "moto-bikes" des années 17-25. Ce sont des vélos évoquant des motos.
L'infléchissement du tube supérieur cintré abaisse la selle, les deux barres supérieures rappellent celles qui encadrent verticalement les réservoirs des pétoires twenties : deux caractères qu'on retrouve sur le "Paradox" de Manufrance, lequel avait clairement un goût venu d'outre-Atlantique.
Les cadres du type "truss" (Iver Johnson —Labor &c. en France), ainsi que les "cantilever" (Schwinn, Murray) à deux tubes supérieurs viennent du même Nouveau-monde et visent à satisfaire la même envie d'avoir un vélo aussi lourd qu'une moto. Dire qu'ils appellent ça des middleweights ! Mais je ne devrais pas me gausser : à Paris on a bien des vélos en "partage" dont la hideuse carrosserie singe celle des voitures…
http://www.oldbike.eu/museum/1920s-3/19 ... ghtbox/40/
L'infléchissement du tube supérieur cintré abaisse la selle, les deux barres supérieures rappellent celles qui encadrent verticalement les réservoirs des pétoires twenties : deux caractères qu'on retrouve sur le "Paradox" de Manufrance, lequel avait clairement un goût venu d'outre-Atlantique.
Les cadres du type "truss" (Iver Johnson —Labor &c. en France), ainsi que les "cantilever" (Schwinn, Murray) à deux tubes supérieurs viennent du même Nouveau-monde et visent à satisfaire la même envie d'avoir un vélo aussi lourd qu'une moto. Dire qu'ils appellent ça des middleweights ! Mais je ne devrais pas me gausser : à Paris on a bien des vélos en "partage" dont la hideuse carrosserie singe celle des voitures…
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Hurtu routier n° 19582 DU 3 pignons dérailleur SC "Standard B" 1936-37, Wonder Special n° 4295 vers 1935, Monark séparable 24 " Duomatic (Suède) 1970, Motobécane VX 601 1983. Peugeot bi-porteur, P501 BZ, P8 LS W ou PH50M, Motobécane CT3, C31 et Mirage, routier sportif Faggin.
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Re: INCONNU à 6 vitesses et cadre courbe
Je cherche un Jacques Schulz, un Léo Chardon, un Salvo, un Rotary, un Sociable, une Superbe hirondelle...
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Re: INCONNU à 6 vitesses et cadre courbe
vu sur Gallica :
http://gallica.bnf.fr/ark:/12148/bpt6k6 ... k=128756;0
l'entreprise TUBOR créée en 1931 fabriquait des sièges en tubes, mais les cadres et fourches de vélos ne sont pas mentionnés
d'abord 51 avenue Ste Foy , puis 7 rue duvergier
il y eut pourtant un brevet que je n'ai pas trouvé (voir photo bague de direction de mon vélo gravée Bté SGDG)
le n° figurant sur la patte AV correspond au n° de la patte AR : 444
un des tambours de frein est siglé SADER
affaire à suivre
kaloo
http://gallica.bnf.fr/ark:/12148/bpt6k6 ... k=128756;0
l'entreprise TUBOR créée en 1931 fabriquait des sièges en tubes, mais les cadres et fourches de vélos ne sont pas mentionnés
d'abord 51 avenue Ste Foy , puis 7 rue duvergier
il y eut pourtant un brevet que je n'ai pas trouvé (voir photo bague de direction de mon vélo gravée Bté SGDG)
le n° figurant sur la patte AV correspond au n° de la patte AR : 444
un des tambours de frein est siglé SADER
affaire à suivre
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Re: INCONNU à 6 vitesses et cadre courbe
merci à Caillon pour la "pub" US très critique à l'égard des jeunes qui ne pouvaient pas encore s'offrir une vraie moto
Lisica, la convergence des posts concernant les tubes Tubor fera peut-être avancer le sujet
Ce fournisseur fournissait-il des assembleurs qui apposaient ou non une plaque sur leurs vélos ?
cdt
kaloo
Lisica, la convergence des posts concernant les tubes Tubor fera peut-être avancer le sujet
Ce fournisseur fournissait-il des assembleurs qui apposaient ou non une plaque sur leurs vélos ?
cdt
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Re: INCONNU à 6 vitesses et cadre courbe
Patience, car bientôt, en 1929, personne ne pourra s'offrir quoi que ce soit !
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