Taylor - années 10 ? 20 ? 30 ? équipé d'un dérailleur BGA

[nel]

voici d'autre images

[Invité]

Whaouh !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! Voilà les détails que l'on aime !!!! les tontons vont s'en donner à coeur joie sans aucun doute !!!

[nel]

et bein pas de soucis il y en a encore ça vient!!

[KRISSTOFF]

Salut ;
Joli vélo ce " TAYLOR "
...la date de 1915 m'étonne un peu ...vu sa construction , je daterais plutot ce cadre fin années 20 /début
années 30 ...
Superbe dérailleur
Il serait interressant de pouvoir décripter les petites lignes de la décalcomanie du tube de cadre

[nel]

voilà

[nel]

Salut ;
Joli vélo ce " TAYLOR "
...la date de 1915 m'étonne un peu ...vu sa construction , je daterais plutot ce cadre fin années 20 /début
années 30 ...
Superbe dérailleur
Il serait interressant de pouvoir décripter les petites lignes de la décalcomanie du tube de cadre

le proprietaire est né en 1898 et est decédé à 17 ans du tétanos il venait d'acheter le vélo! neuf ou d’occasion ? je suppose d’occasion vu le prix que ça devait coûter,il travaillait dans les fermes et s’occupait des chevaux, mais bon ça fait longtemps ,les experts sont là!!

[Invité_]

Il n'y a pas de peinture métallisée avant les années 30. Le dérailleur est un VELECTRIK de BGA.

[Invité_]

Fabrication Garantie AUGEREAU et en dessous il est fait état de sa victoire dans bordeaux-PARIS après le déclassement des 4 premiers et encore en dessous l'adresse.

Il a été coureur de 1902 à 1911, à partir de et jusqu'à quand a-t-il fabriqué des vélos ?

[Invité_]

CFA Cycles Fernand Augereau. Quant à la tête de fourche, elle aussi semble dernières années 20 et toutes les années 30.

[nel]

bonjour,merci pour tout ces renseignements !! visiblement il y a un mystère et pas de certificat de décès ! alors on ne sait pas précisément pourtant on est sur de la date de naissance et de son age quand il est mort! mais bon ça ne fait rien ,la peinture par contre est affreuse et n'est pas métallisé c'est le produit que j'ai mis dessus qui fait briller ,la couleur d'origine est vert claire avec des liserais bleu claire et rouge,les jantes aussi sont peintes en vert avec liserais bleus,le tube de potence à un motif en forme de pointe de lance bleu claire,moi personnellement je trouve ça horrible! les jante sont marquées "chavigny" je crois ,il faut que je nettoie un peu plus

[alain2908]

salut nel,
j'ai fusionné les 2 sujets consacrés à ton vélo pour plus de cohérence.
merci de ne pas créer d'autres sujets concernant les questions que tu te poses sur sa restauration et de les poser directement ici.

J'ai également édité le titre en attendant que de nouvelles informations permettent d'être plus précis. (les renseignements donnés par Qipiq sur Augereau devraient permettre de resserrer la fourchette)

Question complémentaire : comment sont arrivées jusqu'à toi les informations faisant le lien entre ce vélo et cette personne décédée en 1915 ?

[nel]

oui pas de soucis j'ai vu que c’était très bien géré !! pour ce qui est des renseignements c'est la fille, du fils, du frère de ce propriétaire du vélo qui me le dit qui est âgée de plus de 70 ans ! ouff , voilà d'autre photo des travaux!!

[Lisica]

Sur les plaques de jante, c'est GRAVIGNY.

Si le cadre peut éventuellement être de 1915 ainsi que les roues, pour l'équipement général, non!

SOIT : 1) les gens se sont trompés quant à l'identité du propriétaire et il n'est pas de 1915
2) il a continué à être utilisé et a été modifié au fil des années ... (dérailleur, potence, pédales, .......)
3) ben en fait, il n'y a pas de 3)

...

[alain2908]

merci à nel pour la précisions apportées sur ce témoignage très indirect d'une personne née 30 ans après la mort de son grand oncle.
ce qui peut laisser supposer des approximations ou des erreurs dans la transmission de l'histoire familiale de ce vélo.

@ Lisica
je ne connais pas de vélos des années 10 ayant ce type de mention publicitaire apposée par decalcomanie.
or elle est pourtant cohérente avec la plaque de cadre si on part de l'hypothèse que CFA = Cycles Fernand Augereau
On doit pouvoir trouver quelques trucs sur cette marque dans Gallica pour nous aiguiller

et je ne connais pas non plus (à une possibile exception près) de vélos des années 10 possédant des pattes arrières retournées simple. (ce qui ne veut pas dire qu'il n'y en ai pas mais il reste à les trouver)

[nel]

bonsoir ,et merci à vous aussi pour votre sérieux dans vos recherche !!! le top! j'ai posté la photo du frein avant qui met un doute aussi sur l'origine des pièces c'est une marque différente de celui de derrière ! mais peut être est ce normal? en tout cas c'est une indication de plus!!

[nel]

pedalier, clavettes,garde boue arrière ...

[nel]

savez vous quels pneus monter ? normaux ou spéciaux? les jantes ne sont pas finies , j"aimerai des pneus marron à flancs blanc ou noir à flancs marron ou tout marron,c'est du 28,700,marquage ancien pneus

[Lisica]

@Alain

C'est ce que je sous-entendais sans vouloir être peremptoire...
en gros ce vélo est clairement typé années 20-30 mais il peut être plus divertissant de le prouver que de simplement l'affirmer!

Déjà, il faudrait voir si il existe des traces de chromage ou de nickelage car l'utilisation du chromage en lieu et place (ou plutôt en plus du cuivrage et du nickelage) est très marqué : 1930 +ou- 3 ans.
Pour ce qui est des décalcos, j'en ai déjà vu sur des vélos depuis les années 1890...
Par contre, ce type de patte plaiderait plus pour les années 20-30!
De plus, avant la première guerre mondiale, le garde boue avant s’arrêtait au niveau de la fourche de façon quasi systématique (à mon avis, une réminiscence du frein à tampon très usité avant 1900).

[alain2908]

Désolé si mon propos semblait peremptoire ou agressif.
Mais on est d'accord sur le fond, c'est deja ça

[KRISSTOFF]

NEL : tes pneus seraient donc en 700 B ...