Terrot année???

[Invité]

récup avec l'espom et l'automoto un terrot bien rouillé.... Année????

[Byclou77]

Oui il bien attaqué celui la mais très beau quand même

[P'ti Lu]

Salut,

Si j'ai bien lu le n° 157150 il daterait du 2ème semestre 1922 (d'après l'ouvrage de B. Salvat)

P'ti Lu

[Invité]

Va me falloir un max de dégrippant.... Honnêtement je ne sais quelle seait la meilleure façon de le traiter... Electrolyse mais j'ai peur que les petites pièces ne résistent pas.... Le corps du freinage est entier.... mais sans doute fragile.... Bon faut que je me dégote une grande baignoire en plastoc pour pouvoir faire ces bains là !!!! Tout conseil bienvenu !!!!

[Invité]

hier soir j'ai un peu mélangé les photos des jantes de ce terrot en les publiant sur l'epsom... Je les replace ici !!!! Mais sont-ce celles d'origine??? Car dans ce cas manquerait le levier de vitesse !!!!

[Invité]

merci ptit Lu !!!!!!

[le Dauphinois]

tu devrais gratter un peu les moyeux pour voir s'il y a une inscription... Olivier

[Invité]

J'irai gratter cet aprem car là m'occupe de mon loulou Malo et de ma maman (là l'équipe des soins s'occupe d'elle).... Je relaye mon papa auprès d'elle ce qui lui permet d'aller faire sa sortie dominicale de 100bornes et d'avoir sa bouffée d'air... ;-) En tout cas dans mon observation d'ensemble d'hier soir, les jantes semblaient plus que récupérables ! Pas un rayon de pété... de la rouille certes mais rien de perforé contrairement aux garde-boue ! ;-)

[bigoudi]

Bonjour à tout le monde , voilà des beaux vélos Invité, une préférence pour l'automoto qui a l'air en bon état et j'aime bien cette marque , dommage qu'on soit si éloigné
AMICALEMENT BIGOUDI

[Byclou77]

Pour certain vélos j utilise un convertisseur de rouille ça la stop et donne une couleur un peu noire je gratte juste les endroit où y a de grosses épaisseurs...
Bon courage pour ta maman occupe toi bien d elle

[alain2908]

Salut,
Si j'ai bien lu le n° 157150 il daterait du 2ème semestre 1922 (d'après l'ouvrage de B. Salvat)
P'ti Lu

Je ne pense pas que le premier chiffre soit un 1, car le badge qui est sur le vélo est apparu dans la 2e partie des années 30.

[P'ti Lu]

Salut,
Si j'ai bien lu le n° 157150 il daterait du 2ème semestre 1922 (d'après l'ouvrage de B. Salvat)
P'ti Lu

Je ne pense pas que le premier chiffre soit un 1, car le badge qui est sur le vélo est apparu dans la 2e partie des années 30.

Si c'est le n° 257150, c'est le milieu de l'année 1928.
Pour le n° 357150 ou le n° 457150, je n'ai pas de datation précise et c'est entre mai 1929 (n° 315404) et fin septembre 1936 (n° 464035).

P'ti Lu

[alain2908]

je pense que c'est un 4

[Invité]

j'irai voir cet aprem au plus près !!!!

[Invité]

pas facile de distinguer efficacement ce 1er chiffre... son relief est affaibli mais il me semble bien que cela soit plus soit un 4 soit un 2... plus que l'option 1..... Confirmation concernant les jantes.... Sur les deux moyeux en frottant j'ai vu apparaître TERROT.... jantes 650 néanmoins là où l'epsom et l'automoto sont en 700... Mais là aussi confirmation de l'excellent état de ces deux dernières... Pas un souci à un seul des rayons...

[Invité]

mais du coup il me panque un dérailleur et sa manette... Quel était le type de dérailleur sur ces bécanes terrot là????

[Invité]

le double TT entremélés présent et ornant tube potence correspond à celui qui se trouve dans un losange sur le moyeux avant de l'epsom.... Qui possède lui même un moyeux arrière Thomann... Epsom fille de Terrot????

[Invité]

confirmation n° 457150 ! ;-) Du coup datation????

[KRISSTOFF]

Salut Invité ;

confirmation n° 457150 ! ;-) Du coup datation????

Oui ; on est donc dans la première moitié des années 30 : et cela cadre bien avec les pattes arrières, les raccords de cadre et la plaque de marque

[Invité]

Merci Krikri d'amour !!!!
W-end chez les parents alors pendant que mon papa de 75 piges s'est entre sa sortie d'hier et d'aujourd'hui enquillé allègrement les 200 bornes, j'ai profité du fait que ma maman a sommeillé quasi toute la matinée pour enfin avancer sur quelques vélos: celui ci, l'epsom et le La perle Duralumin...
Pour ce Terrot et l'epsom badigeonnage en plusieurs vagues successives d'un produit antirouille et de dégrippant afin de pouvoir dégager toutes les pièces individuellement... Travail long et qui sera fastidieux... Pour l'instant les pédales on retrouvé mobilité mais pas le cintre... Y a t il technique particulière pour démonter ce cintre terrot??? Ou est-ce technique habituelle???
On est là dans des énnes de production que je maîtrise assez mal !
Idem pour les manivelles: technique particulières ou pas???
A la base ce terrot avait une robe noire avec filets blancs....