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Automoto, mon toto à doubles pattes

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Automoto, mon toto à doubles pattes

Messagede alain2908 » Mar 12 Nov 2013 13:29:31

Hello,
voila le dernier membre de la famille : Toto
récupéré auprès d'un papy qui tenait à ce que le vélo de son père ne finisse pas à la déchetterie.
je pense que le vélo aurait gagné à ce que ses états d'âme accompagnent le stockage du vélo car la rouille en a fait son ami.
Mais on ne va pas cracher dans la soupe, il est désormais bien au chaud ou j'ai commencé la phase de nettoyage.

Pour la date de baptême, je le vois bien la période 1935-39 mais tout avis bienvenu.

Quelques photos en commençant par le détail qui tue :wink:
automoto (2).jpeg
automoto (2).jpeg (115.91 Kio) Vu 6569 fois


et voila le reste
automoto (pignon).jpeg
automoto (pignon).jpeg (139.92 Kio) Vu 6569 fois

Le plateau aux 3 têtes d'aliens
automoto (plateau).jpeg
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automoto.jpeg
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Fichiers joints
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automoto (logo).jpeg
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Re: toto, mon Automoto d'avant guerre

Messagede alain2908 » Dim 17 Nov 2013 20:01:33

bon, j'ai commencé le démontage, nettoyage.
et pour répondre à jean marc 30 qui posait la question sur un autre post :
Oui le pédalier a bien été remplacé. (j'ai deux pédales et de deux manivelles différentes et beaucoup de jeu.

par contre pour la fourche, pas sur. c'est pas le modèle traditionnel Automoto mais j'ai le meme vert et les memes liserets (pour ce qui l'en reste) sur le cadre et la fourche.
Peut etre que superElliot et ses catalogues magiques pourront nous le confirmer.

Par contre, je ne trouve pas de numéro de série sur les pates de fixation de la roue arriere.... :?

et dans les autres découvertes, le retroviseur que je trouvais rigolo est directement vissé dans le guidon :evil:
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Re: toto, mon Automoto d'avant guerre

Messagede jean marc 30 » Lun 18 Nov 2013 08:27:22

on dirait un retro de voiture... :?:
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Re: toto, mon Automoto d'avant guerre

Messagede Bruno-test » Lun 18 Nov 2013 23:11:37

c'est bien un rétro de voiture .... joli récup , alain :wink:
pour les dates , c'est bien cela , pour les automoto :arrow: download/file.php?id=90762 , viewtopic.php?f=32&t=2524&hilit=1939
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Re: toto, mon Automoto d'avant guerre

Messagede alain2908 » Mar 19 Nov 2013 14:18:05

le lien que tu donnes surle vélo d'albert me parait contenir des inexactitudes de dates.
Je pense que le vélo est plus ancien que 1935.
je compte faire un travail de fond sur ce sujet avec l'aide Superelliot qui a l'air d'avoir des catalogues bien utiles.

Mon objectif est de pouvoir :

:arrow: dater les périodes d'utilisation des différents modèle de raccord
:arrow: dater les périodes d'utilisation des différentes plaques
:arrow: dater les numéros de série. (première piste ici : viewtopic.php?f=32&t=3696 avec l'idée que les deux premiers nombre seraient l'année de fabrication )
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Re: toto, mon Automoto d'avant guerre

Messagede alain2908 » Dim 24 Nov 2013 17:48:50

Quelques nouvelles de ma restauration
j'ai commencé à démonter nettoyer le tout.

première question : Quelqu'un sait il pourquoi il y avait ce qui semble être 2 fixations pour les roues arrières ?

photo 1.JPG
photo 1.JPG (99.36 Kio) Vu 6369 fois


Une fois nettoyés, les freins ressemblent à ça : quelle technique conseillez vous pour leur donner un aspect plus sympa ?

photo 4.JPG
photo 4.JPG (122.34 Kio) Vu 6369 fois


Et sinon est ce que vous ne trouvez pas qu'il ressemble un vélo de course de 1925 ? :mrgreen:
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photo 3.JPG
photo 3.JPG (172.95 Kio) Vu 6369 fois
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Re: toto, mon Automoto d'avant guerre

Messagede stellis » Dim 24 Nov 2013 19:42:33

Il me semble avoir lu que cet aspect spécial des pattes arrières était destiné au retournement de roue (une roue libre d'un côté, un pignon fixe de l'autre). A confirmer ou infirmer......... :vieux:
Vélocipède X ca1869 - Cadre en croix X ca1890 - Alldays & Onions ca1890 - Clément ca1893 - Columbia model 45 1898 - Rambler ca1905 - Course X ca1905 - Sportif X ca1920 - Vialle ca1927 - Mimosa rétrodirecte ca1930 - Stellis ca1930 - Motobécane C4 1979 - Laïti 1991
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Re: toto, mon Automoto d'avant guerre

Messagede gilou » Dim 24 Nov 2013 22:52:35

Je rajouterai que ces pattes étaient spécifiques à l'utilisation d'un dérailleur SUPERCHAMPION couplé à un moyeu à retournement équipé d'un pignon fixe d'un côté, d'une cassette multipignons de l'autre.
Lors de l'utilisation du dérailleur, on positionnait la roue dans le logement avant de la patte. Le dérailleur remplissait alors son oeuvre, le tendeur SUPERCHAMPION assurait quant à lui sa fonction sur la chaine, selon le pignon sur lequel on se trouvait.
Si on retournait la roue en souhaitant utiliser le pignon fixe, on positionnait alors l'axe de la roue dans les pattes contrecoudées, ce qui permettait de régler la tension de la chaine en jouant sur la longueur des pattes. On pouvait laisser la chaine dans la fourchette en laiton du dérailleur SUPERCHAMPION ou la sortir, et normalement, la chaine ne touchait pas cette fourchette. On pouvait donc rouler comme un vrai vélo de piste, en pignon fixe.
C'est du moins ce que j'ai appris il y a quelque mois à la lecture d'un post spécifique sur l'utilisation de ce modèle de changement de vitesses.
Vu que ce modèle de dérailleur est sorti en 1935, tu peux logiquement dater ton vélo de cette période au moins égale à cette date.
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Re: toto, mon Automoto d'avant guerre

Messagede Bir Hakeim » Lun 25 Nov 2013 06:44:13

Il n'est pas sorti en 33 ? Je croyais...
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Re: toto, mon Automoto d'avant guerre

Messagede gilou » Lun 25 Nov 2013 06:52:22

Je n'ai pas eu le temps de vérifier sur catalogue, si je peux y trouver ce type de renseignement. Je vérifierai ce soir.
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Re: toto, mon Automoto d'avant guerre

Messagede alain2908 » Lun 25 Nov 2013 09:16:40

C'est pas vraiment la roue que j'ai :?
Mais voila une specifité interressante qui va attiser ma curiosité :-D (..et certainement ralentir la restauration :| )
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Re: toto, mon Automoto d'avant guerre

Messagede Bir Hakeim » Lun 25 Nov 2013 09:44:58

alain2908 a écrit:C'est pas vraiment la roue que j'ai :?
Mais voila une specifité interressante qui va attiser ma curiosité :-D (..et certainement ralentir la restauration :| )


Si cette patte ne fut utilisée que pour les super-champions et modeles proches, (et a mon avis c'est la cas), ca va aussi faire un trou dans ton budget .... :?


Pour illustrer le post de Gilou :

Image
"J. JUNCA" par Bir Hakeim, sur Flickr

(mais je n'ai pas la roue a retournement que devait posséder ce vélo à l'origine)
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Re: toto, mon Automoto d'avant guerre

Messagede alain2908 » Lun 25 Nov 2013 10:53:26

Merci pour les infos,
J'ai repéré le topic sur ce derailleur. : viewtopic.php?f=50&t=9695

346 000 exemplaires fabriqués en 1936, je vais bien en trouver un pour mon vélo :wink:
Dernière édition par alain2908 le Lun 25 Nov 2013 13:03:08, édité 1 fois.
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Re: toto, mon Automoto d'avant guerre

Messagede jeff56 » Lun 25 Nov 2013 11:04:01

Salut alain


joli le toto . 8)


j'ai rangé un cadre automoto a l'hospital ce matin , je serai curieux que tu y jette un oeil pour avoir ton avis

merci d'avance ,

@ bientot
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Re: toto, mon Automoto d'avant guerre

Messagede gilou » Lun 25 Nov 2013 22:20:36

Je vois que j'arrive un peu tard sur le sujet. Mais tout est dit: diffusion du dérailleur SUPERCHAMPION et utilisation par les coureurs en course en 1935, qu'on se le dise! Son appellation est d'ailleurs" modèle professionnel champion du monde 1935-36". Cela ne laisse donc aucune place aux interrogations ou aux autres affirmations. C'est super ALAIN2908 que tu aies trouvé toute cette doc que j'avais lu il y a quelques mois.
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