WONDER avant-guerre

[Toutavelo]

Bonjour à tous,

Je vous présente mon premier vélo, restauré il y a quelques années, trouvé dans la cour d'une ferme à l'état de squelette entièrement rouillé.
Il servait de perchoir aux poules... et était couvert de déjection et de plumes, mais heureusement complet !
Un bon entrainement pour une première restauration !

:D

[Le voyageur]

Belle restauration, mes Wonder sont loin d'être aussi beaux magnifique, on voit tous les jours de superbes vélos :D

[Moinoux]

Je suis scié ! Bravo !

[Le Monocle]

Belle bete encore un bout de patrimoine sauvé .Et grosse maitrise des filets... chapeau bas

[zim]

Superbe,
la petite touche avec le cadenas du tonnerre :D

sinon combien de mètre de filet

[stellis]

Bonsoir à tous,
Quand je vois la qualité de ces réalisations, je me demande vraiment pourquoi je m'emboucane à peindre à la bombe......
Et en plus, j'en mets partout dans mon atelier......
Bon, j'ai acheté des bombes, je vais être obligé de les utiliser. Mais c'est bien possible que le prochain vélo, je revoies la technique et adopte celle de toutavélo.

[Benoît Macaigne]

Watata ! C'est vraiment du très très beau boulot. Je serais vraiment curieux de voir des photos de ce vélo avec que les fiantes ne soient enlevées

B.

[Ti Claude]

C'est en effet une belle restauration.
Félicitations Toutavelo
Original ce système de pincement du tube de selle

[Toutavelo]

Superbe,
la petite touche avec le cadenas du tonnerre :D

sinon combien de mètre de filet

Merci Zim :D

Cadenas et chaine d'époque aussi !

Beaucoup de métrage pour les filets triple bande...
J'ai même failli m'énerver

[Toutavelo]

Watata ! C'est vraiment du très très beau boulot. Je serais vraiment curieux de voir des photos de ce vélo avec que les fiantes ne soient enlevées

B.

Voici une photo avant, pas très nette, j'avais déjà enlevé le plus gros des fientes pour mettre le vélo dans la voiture...
Ce sont les poules qui n'ont pas apprécié l'absence de leur perchoir favori

En tout cas merci à tous pour les compliments :D

[jean claude 63]

Joli travail !
Voila quelque chose qui fait plaisir à voir
On imagine les heures passées quand on voit l'état initial
Si tu en as d'autres à nous montrer, n'hésite pas...
@+
Jean Claude

[edjuma]

Gros travail,et très beau résultat ! bravo !

[Benoît Macaigne]

Merci d'avoir accédé à mon caprice en mettant la photo du "perchoir". Il n'y a pas de doute, c'est un boulot de pro. Voilà ce qui s'appelle être méticuleux Je me suis amusé à mettre l'avant et l'après en face de façon à mieux apprécier le chemin parcouru, les choix esthétiques (l'usage de noir pour certain éléments, la gestion des câbles...) et je n'en suis que plus sidéré Quel goût sûr ! J'imagine quel travail cela peut représenter, et mes épaules en tombent.

[Toutavelo]

Merci.
La passion aide à faire accepter un travail long et délicat

[Karl]

Et hop petit dépoussiérage pour ce post qui le vaut bien !
Superbe restauration même si elle est à l'économie (peinture argent au lieu de chrome).
J'aime les Wonder !

A+
Karl

[Toutavelo]

Merci Karl, c'était ma première restauration et je ne savais pas ce qu'allait donner cette peinture argentée dans la réalité.
C'est vraiment moche, en effet, surtout qu'avec le temps, elle vieillit très mal.

Depuis, je n'utilise plus cette technique.
Je mets à nu les parties anciennement nickelées ou chromées et je les recouvre d'un vernis métal.
Cela assure une bonne protection contre la rouille et garde au vélo une patine ancienne intéressante.

Lorsque j'aurais le courage, je reprendrai ce raté.

[Toutavelo]

Bonjour à tous,

Voici les photos de ma bicyclette Wonder, celle qui a déclenché mon goût pour la restauration et la collection.

Je l'ai vu en me baladant à vélo, dans la cour d'une ferme.
Elle servait de perchoir aux poules et était recouverte de fientes, ce qui avec la rouille lui donnait un aspect "chocolat-chantilly"...

Pas mal de travail dessus, c'est sur elle que j'ai pu exercer ma main au filage.

J'ai pu retrouver heureusement la couleur d'origine en grattant la couche de graisse séche au niveau du boitier de pédalier.

Je remets les photos qui ont disparues :

[Toutavelo]

Il y a 2 ans, je trouvais que la peinture argentée mise sur les pièces métalliques anciennement chromées avaient mal vieillie.

2 ans plus tard, c'est encore pire, une véritable horreur, la rouille a entrepris de percer la peinture devenue terne...


Je n'avais qu'une envie : mettre ce vélo à la poubelle !
C'est ce que j'ai fait...



Mais non, je blague !


Une seule solution, la restauration...
Ou plutôt, la re-restauration...


Donc on reprend les outils, on redémonte tout, on frotte à nouveau pour essayer d'enlever cette p....n de peinture et le résultat n'est pas extra, mais toujours mieux qu'avant.

Il reste quand même quelques traces résistantes dans les petits creux du métal malgré la brosse métallique.

Reste encore la jante arrière à refaire, mais là je vais plutôt la changer pour remettre une jante chapeau de gendarme, si j'en trouve une...(appel lancé à tous les tontons )

Conclusion : NE JAMAIS UTILISER CETTE PEINTURE ARGENTEE EN BOMBE, elle se dégrade très rapidement, même à l'abri des intempéries.

P.S. : Les pièces re-restaurées ont été recouvertes d'une couche de Rustol. Il faut espérer qu'il ne faudra pas les re-re-restaurer dans quelques temps !...

[stellis]

Avec le rustol tu n'es sûr de rien, il jaunit avec le temps. Peut-être vaut-il mieux d'utiliser un vernis?
Mais globalement, s'il n'y a que ça à refaire, ça reste de la restau légère..........

[dejoulardi]

Je ne le connaissais pas celui là, très beau, les filets Ohaouuuu, superbe. Avec de la peinture métallisée c’est le problème, je mets du vernis bombe brillant, pour l’instant cela ne bouge pas.
Bravo belle resto
Dejoulardi