AuTomoTo 1941 en durifort C

[davidk]

Une semaine que j'attendais pour le récupérer...il est beau, dans un beau jus, un mini retroviseur, une selle superbe...et encore un cadre avec un trou, une petite réparation au niveau de la patte fixation carter, après vérification rien de grave. La sonnette le tourbillon? Une question me taraude un chouilla, y avait il un carter de chaine malgré la présence du dérailleur avant simplex? je vais me le bichouner celui ci...comme les autres Je pense qu'il se situe avant 1945.

[Invité]

whaouh !!!!!!!!!!!!!!! Une quasi tuerie... Lustré il va être de tous les diables !!! Le carter aurait il été arraché en force pour faire ce dégât là? L'ancien proprio a peut-être tapé une grosse pierre avec l'avant du carter ce qui aurait occasionné un tel arrachage en force !

[davidk]

j'ai aussi pensé à la même chose, donc il y aurait eu un carte par dessus le dérailleur avant style randonneuse?

[Invité]

oui !

[davidk]

Je vais tenter la trouvaille et réparation alors.

[king]

t'ain la sonnette va envoyer du grave !

[Invité]

ces timbres là sont une tuerie mélomano-acoustique!!!!

[davidk]

je suis bassiste...elle est pour moi alors!

[davidk]

Démontage sans haine ni violence...premier gros nettoyage du cadre, graissage fourche. le reste trempouille dans ma potion magique anti rouille. Il y a eu une tentative d'arrachement de plaque, elle est écartée, j'ai du mal à lui faire reprendre l'arrondie.
numéro de série : 9275

[king]

joli , ça révèle sa vraie couleur , je le voyais plus gris

[davidk]

heureusement que j'ai démonté proprement le grand cable du dérailleur...et ce possible d en refaire un au cas ou?

[aristide]

Magnifique

[Invité]

SUPERBE !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! QU'as tu utilisé pour le nettoyer ainsi???

[davidk]

Après plusieurs tentatives, j'obtiens un bon résultat avec du produit vaisselle liquide et je frotte très délicatement avec une éponge verte usée et termine à la laine triple zero. Les pièces trempent dans le produit de marque julien : bouffe rouille, il supprime la rouille et blanchit l'ensemble, je polie les pièces. Voila mes secrets...sans oublier le café et la radio.

[alain2908]

résultat impressionnant, en effet.
Il va être aussi beau que le mien, plus vieux d'à peine quelques mois : http://forum.tontonvelo.com/viewtopic.php?f=2&t=34091 : Mêmes couleurs et mêmes raccords !

Le tien doit dater de 1941.

Pourras-tu photographier le numéro de série ?
Quelques détails m'interessent

[davidk]

Alain voici le numéro de série...à 4 chiffres. En manquent ils ? j'en ai pas l'impression. Je pense que le dérailleurs avant n'est pas d'origine car la patte arréchée est juste à son niveau et je ne vois pas comment, un carter de chaine pourrait s'y installer. Gros jeu dans la roue libre, galère a enlever sans l'outil! sinon il commence à retrouver un peu son lustre.

[dingo]

Bonjour,

Ce vélo du début d'une nouvelle numérotation en 1941 présente une décalcomanie pour les tubes Durifort peu courante sur le forum. Ceci permet de positionner dans le temps ce type de stickage et un autre vélo du forum.http://forum.tontonvelo.com/viewtopic.php?f=31&t=18859

[alain2908]

@dingo
Je partage ton analyse.
bien possible que ce marquage soit apparu en 1941.

@davidk
Merci pour le numéro de série.
Je ne pense pas qu'il manque des chiffres.
je voulais m'assurer de la présence du D qui pourrait signer des cadres en tubes Durifort. (cf cette discussion http://forum.tontonvelo.com/viewtopic.p ... 46#p360046

PS le dérailleur avant, tu l'as aussi dérouillé au liquide vaisselle ?

[davidk]

merci alain...dérouillé au produit julien. quel type de carter se trouvait il dessus d'après vous?

[ENRIQUE GUILLERMO]

Je crois qu'il n'y a pas de carter pour le type 39. Il faudra utiliser une pince pour pas salir ou se prendre le pantalon. Cdt...