AUTOMOTO modèle 1928

[KALOO]

Bonjour à tou-te-s
J'essaie de retracer l'histoire de ce vélo rentré depuis une semaine; plusieurs détails me font penser qu'il s'agit d'un Automoto de 1927 ou 1928 qui a été modifié quelques années après son achat en vue d'une autre utilisation.
Je m'en remets cependant à vos analyses et commentaires pour l'identifier
En voici le descriptif :
Cadre n° 439554 sous le BDP
Entraxe horizontal des rivets : 40mm Badge vert ou violine ? (manquant)
Frein AV : "Le Touristic Lux"
Frein AR : "Automoto"
Pédalier "Automoto"
Roue AR à retournement moyeu Automoto à 3V & pignon fixe
Roue AV à moyeu "SAPAC"
Fourche "Automoto"
Plaque d'immatriculation parisienne
Hauteur cadre : 53cm d'axe en axe
Peinture noire d'origine ? Légèrement bombée en blanc
Chaîne "Mollex"
Mes déductions :
frein AV, éclairage, porte paquet ajoutés
Guidon changé
Je ne vois la RL 3V qu'à partir du CA 1933 sur la polymultipliée
Merci de vos visites
Kaloo

[manu]

Plus vieux que le mien (par rapport au n° de série) ==>
http://forum.tontonvelo.com/viewtopic.php?f=32&t=27031

Un beau projet à venir!!

[KALOO]

merci Manu pour ta visite, tu as un bien bel Automoto que tu as bien fait de conserver
J'ai acheté, l'année dernière un vélo pour lui "emprunter" une pédale mais je n'ai pas pu pratiquer l'ablation, et le vélo est toujours là et sera restauré en son temps
J'ai depuis trouvé la pièce ailleurs
cdt

kaloo

[Aven]

Bonjour Kaloo,
je vais essayer de répondre à tes questions.
La marque automoto fût très sérieuse sur sa production, elle frappait (d'un n°) ses fourches, ses axes, ses raccords de selles et le bdp donc si tu veux+ d'infos sur ton vélo il faut que tu démontes l'axe du pédalier et tu trouveras logiquement la date.
Je crois que ton axe de bdp est un BH et ton écusson devrait être violaine.
Mais tout cela reste à voir avec le master alain2908.


cdlt aven

[king]

Bonjour à tou-te-s
J'essaie de retracer l'histoire de ce vélo rentré depuis une semaine; plusieurs détails me font penser qu'il s'agit d'un Automoto de 1927 ou 1928


Kaloo

Avec ses rond au trèfle sur la fourche bien sûr, il n'y a que raleigh avec des ronds aussi à ma connaissance ... un colnago? OK JE SORS

[alain2908]

Hello,
Je confirme les propos des autres tontons.
Ce cadre a toutes les Caracteristiques d'un automoto de la
Periode considérée.
Le numero de serie est caracteristique.
A ce sujet, est il egalement embouti le long du tube de selle ?

Pour le badge, je pencherais pour badge a double trefle violine. Mais on est vraiment sur la periode transition.

Pour le pedalier BH, c'est bien possible mais je manque d'exemples pour le confirmer sur cette unique photo du pedalier.

[ENRIQUE GUILLERMO]

On dirait qu'il y a bien une vise écrasée au milieu de l'axe de pédalier. Cdt...

[Aven]

axe BH : plus de photos aurais été mieux.


cdlt

[V.Randa]

Bonjour à toutes et tous,

bel Automoto, pour la chaine je penche plutot vers "Yellow" ...VR

[KALOO]

merci à tous pour vos réponses.
Vos questions attisent ma curiosité et je vais très prochainement poster les images qui confirmeront la marque de ce vélo
cdt
kaloo

[KALOO]

bonsoir à tous,

voici d'autres images de mon Automoto

l'axe de pédalier daté 3-28
la fourche n° 454893
ce qui ressemble à des vis écrasées de chaque côté de l'axe, ce sont en fait des graisseurs à bille , en témoignent les deux trous se trouvant à l'emplacement
des billes
sur la couronne de pédalier, pas d'inscription particulière.

merci de vos visites et interventions

cdt

kaloo

[KALOO]

Pour répondre à ta question Alain, je n'ai pas trouvé de n° au niveau du tube de selle, j'en ai d'ailleurs fait le tour. De quel côté en particulier cela pourrait-il se trouver : entre les haubans ou sur un côté ?

cdt

kaloo

[alain2908]

super infos !!

Et je suis heureux qu'elles soient cohérentes avec le modèle de datation des vélos Automoto que j'avais publié ici http://forum.tontonvelo.com/viewtopic.p ... 01#p197101
Depuis, je l'ai fait un petit peu bouger sans que cela n'en modifie les conclusions.

Je vais donc changer le titre en conséquence.

Pour le système BH, j'étais resté prudent car je ne connaissais pas ce modèle à bille. Il correspond bien à cette époque avec au même moment, la généralisation par Peugeot des graisseurs técalémit .

Pour le 2e numéro, il doit se trouver sur le coté gauche sous le hauban comme sur ce vélo http://forum.tontonvelo.com/viewtopic.php?f=32&t=30362

[KALOO]

Bonjour à tou-te-s

en définitive le n° est 439574

merci pour vos visites et votre aide


cdt

kaloo

[ENRIQUE GUILLERMO]

Avec votre vélo, maintenant on sait qu'Automoto aurait marqué ces pièces de la date, au moins de 1923 à 1928. Par contre pour quel raison...?

[Jean-Baptiste]

Traînant mes guêtres sur le forum, je tombe sur ce très belle exemplaire avec plaque jonquille (dont je suis friand : je suis jaloux ). Il me permets en outre de faire le jeu des sept erreurs avec le mien, un BH de 1922, ex Tit'Claude. C'est fou comme en six ans les choses évoluent...

Je vais suivre avec joie cette remise en état

JB.