PEUGEOT Tourisme léger PC40 1952

[tangara]

j'avoue avoir négligé quelque peu le graissage, honte à moi ... pour le phare, je doit peut être en avoir un en bon état, il faut que je regarde , c'est super qu'il soit en de bonnes mains

[Angebenoit]

Fils de l'éclairage remplacés par du neuf (couleur gris identique à l'origine)
Phare débosselé partiellement.

L'ampoule avant est ok, l'arrière HS, il faut que j'en trouve une, sinon la dynamo fonctionne, l'avant éclaire...



Une question aux amateurs des Peugeots de ces années là : Combien y a t'il de billes sur le jeu de direction en haut et en bas ?

J'en ai mis 24 en haut et 24 en bas car lors du démontage tout est tombé dans la gamelle que j'avais mis en dessous mais je ne pense pas en avoir perdu...

[Angebenoit]

Une photo du PC40 à l'Anjou vélo vintage 2014 (balade 55kms), de gauche à droite : Moi, Vincent et Laurent.

[alain2908]

je note le numéro de série

n° 758 253 - P ou PC40 de angebenoit http://forum.tontonvelo.com/viewtopic.php?f=31&t=14999

J'ai pas encore assez d'éléments pour le dater sans hésitation mais 1952 est très plausible avec ce numéro

[tangara]

Superbe

[philippe74]

bonjour
je remonte actuellement le même vélo que vous, je recherche le porte bagage arriére avec les sacoches alu.......pas facile! si vous avez un tuyau ainsi que le barrillet Neiman.......
les photos arrivent!
à bientôt
philippe

[Angebenoit]

Non je n'ai pas ça en stock.

[Courgette]

Salut Tangara, je déterre ce post pour dire que je suis OK avec une datation de 1952 pour la production. Je dirais même 1ere partie de l'année 52.

Tu as des nouvelles de ce beau peugeot ?
.

[elpiron]

Bonjour je possède la même bête, et mon grand père me dit qu'il la acheté 1500 fr en 1952, je pense une convertion en mono vitesse pour aller au taf tous les jours car mon antique b twin vieillit très très mal. Je le garde d'origine et j'ai la selle en cuir mais elle à morflée sévère. Ma question est sûrement stupide mais on fait comment pour dévoiler une jante?

[KRISSTOFF]

Salut ELPIRON ;
Il est sympa ce PEUGEOT ...et plutot bien conservé
...il mérite bien de rouler à nouveau ...et sera certainement plus solide qu'un " bi-twin "

Pour dévoiler une roue , on joue sur la tension des rayons en resserrant plus ou moins les écrous de rayons;
...en gros , il faut resserrer les écrous du coté opposé à une bosse ...plus facile à dire qu'à faire
Le mieux étant d'observer quelqu'un qui sait le faire , c'est la meilleure façon d'apprendre

[Byclou77]

Resserrer les rayons opposé a la bosse mais aussi desserrer ceux du côté de la bosse justement pour éviter de créer du saut

[elpiron]

Le vélo est démonté et en cours de nettoyage, et révision complète, finalement je pense conserver le dérailleur suivant l'état d'usure. Je me suis inscrit à un atelier d'auto réparations participatif, et bien c'est plutôt bien fait! Donc pour le dévoilage je vais apprendre!