Peugeot Ca. 1946 à tendeur de chaine (photos disparues)

[Didy]

Bonsoir ,
Etant novice dans le domaine du vélo ( mais j'apprend vite..) , je vous présente ce vélo Peugeot , mais pour le reste , datation , modèle etc.... , la il va falloir m'aider !!
Bon si j'ai bien tout compris , il pourrait être de 1946 ! C'est un vélo que j'ai acheté à un gars qui m'à dit qu'il appartenait à son grand père , bon il n'est pas " tout neuf " mais je pense que c'est un bon vélo pour faire une restauration , c'est mieux que de finir chez le ferrailleur.....l'endroit ou ce vélo devais finir si personne ne le prenais !! Il y à des choses qui ne sont pas d'origine , la selle , le porte bagage avant avec la planche qui va bien , et j'ai un doute sur les pédales .....mais bon , une est cassé donc faut que je change ça de toute façon , enfin si j'en retrouve car ça c'est peut être pas gagné.....!!
Donc comme les images valent mieux que les mots.......voici mon pti Peugeot !

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Le numéro est ce lui qui peut définir l"année ??


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Je vous en posterai d'autres plus tard .
Si vous avez des questions , pas de soucis , j'essaierai de répondre §
A bientôt....
Didy

[Didy]

Bon je ne suis pas un pro de l'informatique......les images sont petites, mais je vais corriger le tir !
Donc l'image avec le numéro........mais en plus grand.....

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H 9866 ou H 9966 Si ça peut aider pour daté l'année du vélo ?
A bientôt
Didy

[loic49]

Bonjour,
Bonne idée d'avoir téléchargé la dernière photo directement sur le forum, les premières sont difficilement exploitables. Ne pas les réduire afin de pouvoir zoomer.
Le numéro de série et la plaque de constructeur vont permettre aux spécialistes Peugeot de dater précisément ce vélo qui est en très bon état. La pédale manquante est facile à trouver. La grosse selle (quasiment impossible de pédaler agréablement avec) devra être remplacée par une selle en cuir de la bonne période, également facile à trouver.
Bonne restauration

[alain2908]

Bonjour et bienvenue,
vélo sympa
Peux tu détaillé ce qui t'a orienté vers 1946 ?

[Didy]

Bonjour ,
Ce qui m'a orienté vers 1946 .....oui je peut répondre , tout en sachant que étant novice dans le domaine du vélo , je ne pourrait être affirmatif sur cette date ! J'ai parcouru pendant quelques heures les rubriques de ce forum et par rapport à certain sujets sur la restauration de quelques membres , j'ai remarqué des similitudes avec mon Peugeot et donc je l'ai daté d'à partir de 1946 , surtout que la plaque du " Lion " ressemble bien un modèle de 1946 ! Mais ça tombe je suis complètement dans l'erreur .........
La plaque en image

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Par contre si vous voulez que je remette les photos en taille " visible " faites le moi savoir ..!!
Et oui il y à des choses improbable qui sont sur ce vélo , la selle ( horrible ) , les poignées ( genre débroussailleuse ) , mais je vais les changés des que je trouve les pièces !
A bientôt....

[Didy]

Bonsoir ,
Je viens de trouver une selle de la marque Wolber en trés bon état mais sous une couche de crasse dessus comme dessous , je mettrais une photo plus tard !J'ai trouvé aussi une tousse à outils en cuir mais je n'ai pas les sangles en cuirs . Elle me parait ancienne mais si je pouvait avoir confirmation de ce qu'elle pourrait être réellement , ça serait cool !
Je posterai une photo de la selle demain , mais je vous laisse voir les images de la sacoche !

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Si éventuellement qu''un membre aurait en sa possession 2 sangles d'environ 17 x 1.5 cm et qui ne lui servirais à rien , je peut voir à lui acheté suivant le tarif !?
Et aussi , si quelqu'un pouvait me confirmer l'année du vélo.......?!
Merci à vous...
Didy

[Didy]

Bonsoir ,
J'ai remis en état la selle , elle est quasiment neuve !
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Aimant aussi beaucoup la seconde guerre mondiale , j'ai décidé de faire de ce vélo un vélo de la résistance FFI . Bon il ne sera pas pur époque mais bon.....! Donc je pense le peindre en vert et j'ajouterai une bande blanche à l'arrière d'environ 20-30 cm ,sur le garde boue , comme il se faisait à l'époque .
Si vous avez des remarques ou des " tuyaux " pour cette réalisation , pas de soucis !!
Petite photo " à blanc " , avec un sac Allemand devant.....



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Si quelqu'un à aussi réponse à mes questions précédentes...année , etc.....!!
A plus.......
Didy

[vélocollection]

tes poignées ne sont pas d'origine, elles datent des années 80

[Didy]

Bonjour ,
Euh........pour les poignées , j'ai écrit ceci un peu plus haut dans le sujet.........
-" Et oui il y à des choses improbable qui sont sur ce vélo , la selle ( horrible ) , les poignées ( genre débroussailleuse ) , mais je vais les changés des que je trouve les pièces !
A bientôt... " !!
Didy

[V.Randa]

Bonjour à toutes et tous,

je suis étonné par le N° de cadre à 4 chiffres.
2 autres sous le papillon ? VR

[Didy]

Bonsoir ,
Je ne pourrai te répondre V.Randa........?! J'aimerai bien moi aussi savoir à quoi corresponde ces numéros !!
A bientôt......
Didy

[alain2908]

Salut,
je crois qu'il y a incompréhension.
La question posée par V.Randa est : n'y a t'il que 4 chiffres ou y en a t'il d'autres cachés sous l'écrou papillon ?

[Didy]

Bonjour ,
Ah....désolé , je n'avais pas compris la question , merci Alain 2908 pour m'avoir éclairé ! Je vais de ce pas voir si il y à d'autres numéros...............
A tout de suite........
Didy

[Didy]

Salut ,
Effectivement il y à des numéros........! Merci à V.Randa , la il y à l'oeuil de l'expert !! Donc voici la petite photo qui va bien :

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Si ça peut aider , j'ai d'autres numéros sous le pédalier au niveau du cadre

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Merci pour vos conseils !
Au démontage de l'écrou papillon , j'ai cassé une ailette....... !! Peut t'on en trouvé d'autres ?
A plus..........
Didy

[ian]

Bonjour,

pour ton papillon , comme tu as 10 messages demande là :

http://forum.tontonvelo.com/viewforum.php?f=15

que l'on te donne l’accès aux petites annonces du forum :

http://forum.tontonvelo.com/viewforum.php?f=18

Fais y ta demande en mettant une photo du papillon intact tel que recherché, tu toucheras d'autres lecteurs que ceux de ton sujet et c'est fait pour çà . Sinon, recherches tous azimuts chez des brocs, bourses,anciens magasins de cycles, le bon coin . Attention car le pas de vis n'a pas le même diamètre à l'avant et à l’arrière et plutôt que de s'obstiner à chercher l’introuvable n'hésite pas à acheter un jeu complet de 4 même si pas identique au tien, et de tout changer .

Pour les sangles de ta sacoche et pour tout en général privilégie aussi les petites annonces car c'est là que ceux qui détiennent qq chose à vendre vont regarder .
Tu te doutes bien qu'il n' y a plus cet article précis en magasin où que ce soit et surtout patiné comme ta sacoche . A défaut donc de trouver çà sur le forum ou sur une épave de sacoche trouvée en brocante ou en bourse d'échange, il te faudra improviser à partir d'existant du type : vieilles ceintures fines, courroies d'anciens patins à roulettes, courroies de cale pieds, chute de cuir pas trop rigide... .
Par contre tu pourras trouver dans des magasins de bricolage de loisir des boucles et petits rivets qui peuvent te dépanner .
Après, pour patiner ou vieillir, il te faudra teinter ou salir un peu par tous moyens que tu imagineras (ex : cirages, huile sale, huile pied de bœuf, cambouis,etc...) et essuyer pour ne pas se tacher ensuite .

Ta selle peut convenir mais sache que, sauf à passer des années dehors par tous temps, elle aura toujours cet air impeccable car c'est......inusable, indestructible, c'est de la toile enduite de produit synthétique par moulage à chaud, d'un inconfort inégalable à te fâcher définitivement avec ton postérieur . Si tu veux rouler mieux cherche plutôt un vieux cuir çà se trouve .

Bon courage

[Didy]

Bonjour ,
Je te remercie ian pour toutes ces informations , je pense qu'elles me seront bien utiles pour la suite ! Par contre je n'ai pas d'accès aux liens proposés , ce qui doit être normal , car je n'ai pas encore 20 messages de postés si j'ai bien tout compris au niveau du règlement du Forum !? Ce n'est pas grave , je vais participé un peu plus et quand j'aurais le quota de message , j'y aurai accès , enfin j'espère car moi je ne suis qu'un tout petit amateur et bricoleur du dimanche , et face à certains membres très pointu en la matière , ( que je salut au passage et remercie de leurs très bon conseils ) , je ne sais que dire en terme de technicité ou de bon conseils !!
A bientôt.........
Didy

[ian]

Salut ,
mp pour explications regarde ta boite à lettre du forum .

[alain2908]

Bon ben voilà un numéro qui parle
987 667 !

Ca le vieillit un peu par rapport au premier numéro que tu proposais mais ça change peu l'estimation.
c'est de manière certaine un cadre fabriqué en 1946 et très vraisemblablement un modèle 1946. (il reste néanmoins une petite probabilité que ce soit un modèle 1947).

PS : j'ai agrandi les photos de ton premier post mais le plus simple est de les importer directement sur le forum.
PPS : pourras tu photographier les décalcomanies qui sont sur le tube vertical ?

[Didy]

Bonsoir ,
1946......cool !! Bon 1946 ou 1947 , ça ne change pas grand chose , enfin au niveau du catalogue ! Je te remercie Alain 2908 pour la réponse ; Par contre , le décalque sur le tube......ce n'est qu'un bout de reste de tache blanchâtre , inexploitable pour une quelconque recherche , enfin je pense !?
Ah , le titre du sujet à changé , c'est beaucoup plus classe que le mien , mais forcement ça me fais poser des questions !!
- Peugeot Ca. ....en fait Ca correspond à quoi ?
- A tendeur de chaîne ????? Je sent que je vais posé LA question conne du jour......mais ce n'est pas un " genre de dérailleur " qui est plutôt installé ?!
Merci encore pour les réponses , il y à des gents bien sympa ici sur ce Forum !!
A bientôt.....
Didy

[Byclou77]

didy
Effectivement c est bien un tendeur de chaîne et non un dérailleur
Je ne,voudrais pas dire de bêtises mais ça me semble obligatoire vu que les pattes arrière sont verticales et ne permettent donc pas de réglage de tension de chaine

En revanche la patte sur la qu'elle il est fixé permet aussi l installation d un dérailleur