Je suis un Citroëniste amoureux des anciennes.
Je roule en 2cv de 1960, Traction de 1951 et C6 de 1929.
Lors de rassemblements, il est parfois difficile de déplacer la voiture pour aller voir un copain à l'autre bout du terrain.
Le vélo est bien plus pratique.
J'ai dans l'idée de fixer un porte-vélo sur le crochet d'attelage de la traction.
Inutile de vous dire que je ne comptais pas y mettre un VTT.
Je commençais à regarder sur LBC et quelques bourses.
Et bien non.
Ce fut à la déchèterie que j'ai trouvé mon bonheur ce matin.
Un petit jeune faisait du rangement et il allait mettre un Peugeot à la benne.
Je l'ai récupéré avant qu'il ne le dépose dedans, au grand dam d'un employé qui m'a dit que je ne pouvais rien récupéré à la déchèterie.
Mais comme c'était de remorque à remorque ...
Bref, me voici en possession d'un vélo Peugeot que je ne sais pas encore identifier.
C'est un Peugeot avec la plaque identifié "blason bleu" sur le post "Datation des plaques Peugeot " de ce site.
Je n'ai pas trouvé de numéros nulle part.
Ni sur la colonne de direction.
Ni sur la fixation de roue arrière (inscription SIMPLEX)
Juste sous le pédalier, l’inscription 580 avec un symbole qui me semble être un F majuscule au milieu et un logo que je ne reconnais pas.
Bref, pas beaucoup d'infos à vous soumettre.
Si vous avez des suggestions à m'indiquer pour savoir où chercher, je suis preneur.
Il possède un dérailleur avec 3 vitesses.
Voici quelques photos.
A la lecture de différents posts, je l'imagine autour des années 50 ce qui correspondrait à ma Traction de 1951.
Mais bon, je n'y connais rien (pour l'instant).
J'envisage une restauration "dans son jus" pour lui garder sa patine et pouvoir l'utiliser ponctuellement.
Disons que j’ai de bonnes notions de mécaniques anciennes, mais il doit y avoir de nombreuses spécificités technique dans le cyclisme.
Merci d'avance pour votre aide et vos lumières que je ne manquerai de solliciter
