Forum Tonton Vélo

Salut

Je ne t'ai pas encore félicité pour ton boulot de restauration, bravo!!!

Effectivement, le dérailleur Manufrance est très largement inspiré du dérailleur "le Cyclo", il doit toutefois y avoir quelques différences subtiles.

Pour la roue libre, je plussoie! Celle qui équipe le vélo à l'air au bout du rouleau, il faut la changer! Je ne pense pas que ce soit très compliqué à trouver (on en croise sur les vide greniers) mais il faudra peut-être faire une concession sur le nombre de dents car on ne trouve pas toujours la configuration recherchée (C'est ce que viens de faire sur mon Codrix, le grand pignon compte désormais une dent de moins!)

Pour la chaîne, ce n'est pas une bonne idée de panacher une vieille chaîne et une neuve, il faut mieux essayer de demander quelques maillons supplémentaires à un vélociste (par exemple).

@+ et bon courage pour la suite!

Osse

Merci bien OSSE pour ton commentaire fort utile :D
La roue libre, j'en ai trouvé une avec les meme dentures 16-20-24, j'attend de la recevoir.

Et pour la chaîne tu as raison, faudrait que je demande 4 maillons chez un velociste !

Courgette a écrit :Voilà, je vous présente ma nouvelle acquisition, un magnifique vélo exactement comme je cherchais depuis longtemps.

Je suis fan...!! Exactement ce que je cherchais aussi au départ !
Puis je me suis rabattu sur des modèles femme pour les raisons que j'explique sur le post de mon Hiron : http://forum.tontonvelo.com/viewtopic.p ... 70#p223370 ) (& parce que je suis moins sportif que prévu... peut-être... )

Bravo !


Arno

Joël15 a écrit :Bonsoir,

Je l'avais vu sur lbc celui là, il m'aurait bien tenté si j'avais été plus proche... content qu'il soit entre de bonnes mains

Pour la datation, je viens de regarder dans mes catalogues Manufrance. Voici la page de 1950 avec un vélo quasi identique :

La pièce jointe « Catalogue Manufrance 1950 006.jpg » n’est plus disponible

Seule différence, les poignées de freins sont brasées au guidon, contrairement au tien qui a encore les poignées à collier du type sorti en 1939. Tu me dira, il est peut-être de 49 ?... sauf qu'en 49 il a encore l'ancien porte bagages soudé au cadre. Il y a sans doute eu des modifications au cours de l'année 49. Je regarderais aussi dans mes "chasseur français" s'il n'y a pas des pubs.

A bientôt.

Quelques pubs de l'année 49, on y voit le frein à collier cité plus haut ...

Merci pour le partage de ces beaux catalogues !!
Effectivement on retrouve bien les freins fixer par colliers par contre on ne retrouve pas la boîte à outils fixée à l'arriere

Courgette , beau vélo

si tu veux refaire le cuir de ta selle , il y a un bon sellier à Rognonas, au sud d'Avignon , et un autre à Arles ; mais à mon avis, ça te coutera moins cher de chercher une selle correcte identique ,

Super merci pour l'info mais effectivement j'ai trouvé une selle magnifique qui lui va bien.
J'ai tout de même garde l'armature.
En tout cas je garde tes adresses éventuellement pour réviser des selles déchirées !

je ne me souvenais plus que j'étais passé ici
donc j'ai du écrire une bétise pour mon cadre anglais au niveau des freins ... va falloir que je me penche sur ces deux modèles frère et soeurs en m'aidant des votres afin de vraiment les dater

Je viens enfin de changer la roue libre par une identique à l'origine en NOS trouvée pour rien du tout sur lbc

belle restauration pour une marque chère à mon coeur d'ancien campagnard

Superbe