Routier non identifié

[yanissea]

Bonjour à toutes et tous,

Voici un vélo acheté ce matin. Cependant en l'absence de plaque, difficile d'identifier la marque... Le vendeur m'a dit qu'il s'agit probablement d'un "Lutetia"...
Qu'en pensez-vous...?
J'ai commencé doucettement la restauration, et la couleur bleu-métal ressort peu à peu...
Roue arrière d'origine avec frein-tambour. Le support phare avant à l'air bien cassé...
Voici les photos avant restauration:

[vélocollection]

Pour moi c'est peut être un wonder au vu des raccords, mais je peux me tromper.

J'ai un vélo dame avec les raccords identiques avec les "W".

[yanissea]

Pour moi c'est peut être un wonder au vu des raccords, mais je peux me tromper.

Bonjour,

J'avais pensé à la même chose mais comme il n'y a pas d'indices au niveau du pédalier, ni numérotation, ni logos visibles, pas évident...
Mais pour l'instant, l'hypothèse la plus probable penche sans doute pour un "Wonder"...

Cordialement
Y.

[yanissea]

Après un bon nettoyage sous le pédalier, des lettres et chiffres sont apparus: G C (...O ?), 66 ou 99, 4 B....
Si quelqu'un comprend ce codage, son apport serait le bien venu...! Avec 66 cela fait penser à 1966, mais cela me parait un peu curieux...

Ensuite, concernant la roue avant, je pense qu'il s'agit aussi d'un système à frein tambour...Celui de l'arrière fonctionne parfaitement...

J'ai découvert une petit perforation au niveau de la plaque et calculé l'entre-axe: 5,4 ou 5,5 cm.

Une photo aussi du résultat après nettoyage sur le cadre (laine d'acier, huile de coude et huile 3 en 1...!).

Voilà, le projet avance tout doucement mais surement...

DSCF3221.JPG (121.63 Kio) Consulté 3998 fois

Pour un frein à tambour...?

Très léger début de perforation à peine visible en bas...

Ti nettoyage

[alain2908]

Salut,
Je le vois plutôt années 40 que 50.
Par contre, je suis quasi certain qu’il ne s’agit pas d’un wonder.
C’est une marque dont il reste beaucoup de velo et aucun qui ressemble à celui ci.

[yanissea]

Salut,
Je le vois plutôt années 40 que 50.

Bjr Alain,

Effectivement je pense aussi qu'on est plutôt dans les années 40... Le 4 B peut être lu comme l' année 1948...

Sur le frein à tambour on peut lire "super grand tourisme"...

Du coup je cherche un phare année 40 à l'avant, une roue frein à tambour avant et des poignées bleues...

[Gerald]

Bonjour,

j'ai eu un velo avec les mêmes raccords: http://forum.tontonvelo.com/viewtopic.php?f=50&t=32640

À Mannheim j'ai pris cettes photos. Mais ce n'est pas vraiment utile, malheuresement.

Gerald

[yanissea]

Bonjour,

j'ai eu un velo avec les mêmes raccords

Bonjour Gérald,

Effectivement ce sont les mêmes raccords... Peut-être à relier avec une filiale Ravat en Belgique...? C'est un vélo acheté dans le 13 (Pennes Mirabeau...), en lot et sans historique...

Ce qui m'intéresse aussi, c'est le détail des filets sur cadre qui ont l'air identiques par rapport à celui que j'ai... La numérotation sous cadre est aussi très ressemblante...
Je vais continuer à le nettoyer en espérant trouver d'autres indices...
Le deuxième vélo, c'est la marque "gold" ?
Cordialement
Y.

[Caillon]

Golf

[Amersbike]

Il y'a cette selle qui ressemble assez à la votre en ce moment sur eBay je ne m'y connais pas en selle mais

Juste au cas où si sa peut vous aider dans votre restauration.

Ebay: ancienne selle de vélo de tourisme en cuir IDEALE 303 B avec ressorts, bon état

[yanissea]

Bonjour Amersbike,

Merci pour ton info...!
Dans un premier temps je vais essayer de la restaurer...
Mais sans trop d'illusion...! Du coup, le plan B risque d'être l'achat d'une selle d'occasion comme tu le préconises...!
Sinon sur le net j'ai trouvé la roue avant... Ouf...
Cordialement
Y.

[Amersbike]

Sa ces cool pour la roue avant sa va suivre pour le reste bonne resto

[yanissea]

Bonjour,

Ce matin en revenant de la manifestation "1900 en Provence", j'ai fait un petit tour au vide-grenier... Du coup j'ai déniché une belle selle ("Bouriat") pas trop chère pour remplacer celle qui est vraiment abimée...

La roue avant avec frein tambour vient d'arriver (ouf...). Mais le petit soucis c'est que la jante est en chapeau de gendarme contrairement à la roue d'origine arrière... Bon, ça fera l'affaire en attendant...!
--- Voila les images:
1: les deux selles en comparaison...
2: la roue arrière restaurée (et un peu repeinte... ), les petites vignettes correspondent à la roue avant (frein tambour "critérium des Alpes"...)
A+
Y.

[Amersbike]

Belle trouville

[jean marc 30]

il te faut quoi comme jante?....

[yanissea]

Bonjour J.M,

En fait celle que je cherche est à fond plat (en forme de U...), mais bon c'est pas très grave ni très urgent...

Photo en détail de la roue d'origine...
Y.

[jean marc 30]

je dois avoir.je te dirai dans la journée.

[yanissea]

Ok, c'est gentil...

[jean marc 30]

j'en ai une.pas très belle d'aspect,mais sauvable.passe quand tu veux.

j'édite:sinon,il y a ça....
https://www.leboncoin.fr/velos/969640380.htm

[yanissea]

Ce que je vais essayer de faire: changer la jante d'origine par celle avec "chapeau de gendarme"... Ce sera une première pour moi...
Peut-être existe-t-il un sujet dédié au rayonnage d'une roue sur le forum....?
Sinon plan B avec une jante en U pour la roue avant...