Peugeot PX10 (blanc)1964 n° 357 946

[mino]

Merci les tontons pour ses infos précieuses ! C'est un vrais régal pour un novice

Voici pour la potence une AVA , comme celle ci ferait l'affaire ?

Et pour les manettes Simplex voici ses deux versions ?

Manette Simplex Blanc.jpg (247.56 Kio) Consulté 4400 fois

Pour mes recherches les quelle je doit privilégiées ? Si je mets des photos c'est pour ne pas faire trop de boulette

Car même si je dit que je veux prendre mon temps ... il me tarde de pouvoir en profité

Bonne Journée a tous

[Invité]

Je vois que ma photo sert (Simplex blanc)

[Jacka]

La potence semble pas mal!

De là à te certifier que ca colle pile avec ton année, je ne sais pas. peut être plus que la Pivo...

Fait des recherches sur le web, pour trouver d'anciennes photos de 1964/65, les vélos Peugeot font partie des plus documentés...

Donc mon conseil, cherche, cherche, cherche! Puis recoupe tes infos, et tu trouveras!

Puis ton post servira à beaucoup d'autres dans la meme situation que toi.

Là tu abordes une période où les tontons ne savent pas te répondre, ou n'en prennent pas la peine pour certains malheureusement... Il existe d'autres forums plus fermés, mais fréquentés par des gens très qualifiés, va faire un tour par là sait on jamais.

Et comme je te l'ai deja dit, Les shifters Blanc de 62, oui mais très fragiles, tes plastiques noir tu oublies, et situ veut t'en servir regulierrement, tu prends les Criterium 1st gen

http://velobase.com/ViewComponent.aspx? ... 4&AbsPos=3

[Invité]

Voici mon avis
Perso j'aime bien cette potence http://velobase.com/ViewComponent.aspx? ... AbsPos=216
ou celle ci http://velobase.com/ViewComponent.aspx? ... AbsPos=217
avec ce cintre que l'on trouve facilement et je trouve qu'il est sobre sans dénaturer le vélo http://velobase.com/ViewComponent.aspx? ... AbsPos=135

Apres concernant les passes vitesses trouve plus ceci http://velobase.com/ViewComponent.aspx? ... AbsPos=135 et agremente les de caoutchouc comme ci dessous ou trouve les balncs comme ma photo que tu as emprunté ci dessous mais oui attention c'est fragile

Pour les dérailleurs ils semblent d'époque alors garde

Apres gaine et ruban tressé de coton blanc et si possible roues à boyaux avec moyeux normandy troués c'est beau je trouve
ici tu peux voir http://forum.tontonvelo.com/viewtopic.php?f=33&t=31517

Voilà je le repete mon avis et en general c'est maintenant que les membres arrivent

[mino]

Bonsoir,

Merci les tontons Je commence a y voir plus claire j'espère juste pouvoir faire quelques tours de roues avant l'arrivée de la neige
Avant Y a du Taf sur ' l'établi" Bonne Soirée a tous

[mino]

Salut a tous ,

sa avance d'doucement ....

Et pour les roulement , un remontage et réglage suffise ? ou faut il changer certaine pièces ?

je voudrais savoir si l'on peu redonner au dérailleur arrière un peu de tension ,latéralement sa va mais d'avant en arrière c'est mou ,je ne voudrais pas l'endommager !

Bonne journée a tous

[envahisseur87]

bonsoir
a mon avis joue sur la chaine ou ressort de tension=attention ces derailleurs blancs sont les plus fragiles=michel

[laudu10]

Bonjour, pas facile de retendre un dérailleur, tu verras ce que ça donne avec la chaîne. Par principe, est-il bon ?, au repos je positionne toujours la chaîne croisée petit plateau petit pignon pour justement détendre le ressort de dérailleur. Bonne journée, Laurent

[mino]

Bonjour et merci pour avis précédent .

J'ai trouvé des jantes plus prêt en date de mon vélo , se sont des

jantes Mavic Championnat du monde P Plisson et moyeux Exceltoo Super Compétition

et ma question es quel type et marque de Boyaux sont les plus "juste" sur ce vélo de 1964 ?

Bon Weekend a tous ICI FLOTE GRRRRRRRRRRRRRRR

[mino]

Bonjour a tous ,
Je reviens vers vous car je suis planté ...
impossible de trouver quelques mètres de gaines blanche d'époque avec la spirale marquée et non lisse sur le dessus , pour les gaines des dérailleurs j'ai trouvé des chutes ,trempées dans la javel puis soufflée c'est nickel .

Si quelqu'un a un site , un revendeur ou autre je suis preneur.

Bonne Journée a tous

[Eric]

Attention, sur la photo de l'arrache clou, on dirais que tes patins de freins sont montés à l'envers

[mino]

Exacte ! joli coup d' œil merci !

avez vous une solution pour mes recherche de gaines ?

[Invité]

Exacte ! joli coup d' œil merci !

avez vous une solution pour mes recherche de gaines ?

demande à http://www.levelographe.fr/fr/ ou http://cycles-fun-passion.com/
Pour ma part j'ai jaune et bleu mais je rendre un stock de différentes couleurs mais j'attends de voir avant de proposer

[Thanagra]

Belle restauration
Tu as l'air d'être très pointilleux sur les détails
Je n'ai pas tout lu et je peux peut être me tromper mais il me semble que tes pédales ne vont pas avec ton vélo
je verrai plutôt celles-ci qui sont à un prix très raisonnable
https://www.briko-bike.com/fr/pedales/1 ... f-308.html

un beau PX 10 de 1967 ici

http://www.velocompetition.com/1967-peu ... -art7.html

[jean marc 30]

attention au filetage des pédales...14x125 en pas Français et 9/16 pour le pas Italien.même s'ils se ressemblent,l'un ne rentre pas dans l'autre et vice et versa.y'en a qui ont éssayé,ils ont eu des problèmes.......
par contre,il me semble bien que sur les docs Peugeot,les PX10 de cette époque sont équipés de Lyotard 460D.à vérifier tout de même.en tout cas,ce sont ces pédales que j'avais prises quand j'ai refait le mien...

[Invité]

attention au filetage des pédales...14x125 en pas Français et 9/16 pour le pas Italien.même s'ils se ressemblent,l'un ne rentre pas dans l'autre et vice et versa.y'en a qui ont éssayé,ils ont eu des problèmes.......
par contre,il me semble bien que sur les docs Peugeot,les PX10 de cette époque sont équipés de Lyotard 460D.à vérifier tout de même.en tout cas,ce sont ces pédales que j'avais prises quand j'ai refait le mien...

SAM_0302.JPG

Attention Jean Marc, sur les Courses "compétition" depuis bien longtemps les coureurs ne mettaient pas des 460D ; Peut-être les courses "amateurs" !? Si tu prends les revues de 64, car je crois que c'est la datation du vélo qui nous intéresse, aucun coureurs n'ont ces dernières.

[Thanagra]

attention au filetage des pédales...14x125 en pas Français et 9/16 pour le pas Italien.même s'ils se ressemblent,l'un ne rentre pas dans l'autre et vice et versa.y'en a qui ont éssayé,ils ont eu des problèmes.......
par contre,il me semble bien que sur les docs Peugeot,les PX10 de cette époque sont équipés de Lyotard 460D.à vérifier tout de même.en tout cas,ce sont ces pédales que j'avais prises quand j'ai refait le mien...

SAM_0302.JPG

oui il faut des pédales au pas français 14 x 125

[jean marc 30]

@Stef,tous les PX10 vendus en magasin n'ont pas fait des courses.du moins,je ne le pense pas...l'utilisateur pouvait après achat mettre les pédales qu'il voulait.et même une autre marque que Lyotard s'il en
avait envie.
j'ai simplement dit que sur les docs Peugeot,c'est à dire les catalogues clients qui servent de référence,il me semblait que les pédales sur un PX10 vendu neuf,à sa sortie du magasin,il y avait des Lyotard 460D.
je parle toujours de restauration à l'origine.hors contexte course,compétition...pour lequel je n'ai aucun intérêt.
je me réfère aux catalogues de BikeBoomPeugeot où l'on voit qu'en 68 le PX10 avait ces 460D.je ne pense pas que Peugeot ait régressé sa qualité de pédales entre 1964 et 1968.et le vélo de BirHakeim
(full stock)que j'avais pris pour modèle était aussi en 460D.
http://www.bikeboompeugeot.com/Brochure ... chures.htm

[Invité]

@Stef,tous les PX10 vendus en magasin n'ont pas fait des courses.du moins,je ne le pense pas...l'utilisateur pouvait après achat mettre les pédales qu'il voulait.et même une autre marque que Lyotard s'il en
avait envie.
j'ai simplement dit que sur les docs Peugeot,c'est à dire les catalogues clients qui servent de référence,il me semblait que les pédales sur un PX10 vendu neuf,à sa sortie du magasin,il y avait des Lyotard 460D.
je parle toujours de restauration à l'origine.hors contexte course,compétition...pour lequel je n'ai aucun intérêt.
je me réfère aux catalogues de BikeBoomPeugeot où l'on voit qu'en 68 le PX10 avait ces 460D.je ne pense pas que Peugeot ait régressé sa qualité de pédales entre 1964 et 1968.et le vélo de BirHakeim
(full stock)que j'avais pris pour modèle était aussi en 460D.
http://www.bikeboompeugeot.com/Brochure ... chures.htm

En effet tu as raison, Peugeot mettaient encore ses pédales 460 alors que depuis des années les véritables courses étaient passés avec les d'autres séries "+courses" Je crois que même Gitane que l'on voyait bcp plus au départ des courses sur route ne les avaient plus.
D'ailleurs j'ai du mal à comprendre cet engouement pour Peugeot alors que Gitane, Mercier et Motobecane faisaient, à mon avis, de meilleurs cadres.
Je parle de course bien entendu car nous sommes dans la rubrique concernée. Les autres gammes je ne connais pas.

[mino]

Bonjour ,



Pas facile de tous suivre pour un novice ,l'idée es de ne pas être complètement en décalage avec l'année de mon biclou ...

je me rien bien compte que tous n'est pas facilement trouvable pour moi voici quelques photos , et le doc sur lequel je regarde les détails sans pour cela tous identifier !

1966_4 px 10.jpg (86.78 Kio) Consulté 3866 fois

Encore une question , ail ? pour se qui es d'un accessoires comme une pompe / ?

Quel tip de colliers et quelle Pompe ?

je suppose qu'il avait des model Compétitions et comme dit Alain des modèles courses grand publiques sortie des magasin ?

Bonne semaine a tous .