l'as des as course (noir)

[swkraker]

bonsoir ,
je viens d'achter ce vélo l'as des as (fait ou vendu à Yvoir Belgique)
Il est en Reynolds 531 , la fourche est chromé .
Il a un ratatouille de pieces :

pattes Shimano , tige de selle et potence 3ttt , guidon flandria (?)
pédalier campagnolo , pédales campagnolo
moyeu avant campagonolo , arriere Shimano , dérailleur avant huret , à l'arrière un Triplex (?)
roues mavic , étriers de frein sulky etc etc ...

[Mike]

Bonjour. L'autocollant Reynolds est d'avant le 1 juillet 1973 car il n'y a pas d'écriture dans une section d'orée sous la section noire. Il n'y a pas de guillemets entourants le 531; il y en avait avant la fin des années 50/début des années 60. Ainsi, l'autocollant date approximativement des années 60 jusqu'à 1973 (il y a toujours le risque de trouver un autocollant vieux stock sur in cadre plus recent). La tige de selle date des années 70 et le derailleur d'après 1985 ! Les manettes de derailleur sont des Shimano 3.3.3. des années 70. Ainsi, vu les raccords et les pieces, je dirais qu'il s'agit, peut-être, d'un vélo (approximativement) de 1972 - 1976 ?

[setubal 77]

ça me rappelle un peu le Vent Noir de chez Puch tout en Shimano

[envahisseur87]

bonjour
ce vent noir de PUCH D'AILLEURS AVAIT" UNE GUEULE D'=michelENFER"

[swkraker]

je pense que je vais remplaçer les derailleurs par des campagnolo
ça va mieux avec les autres pieces ...

je ne trouve rien sur le net sur l'as des as ....

[Mike]

Bonjour. Je croyais que le Vent Noir version 1 était tout Dura Ace version 1. Les manettes Shimano 3.3.3. sont plus anciennes est semblent être les pieces d'origine. En ce qui concerne la fourche, on voit qu'on pourrait monter les gardes boue à l'avant mais pas à l'arrière; donc est ce que la fourche serait plus récente ?

[swkraker]

Est ce que vous savez si un dérailleur campagnolo (eg nuovo gran sport) est compatible avec des pattes Shimano
ou est ce que ça pose des problèmes ?

merci

[setubal 77]

Normalement oui ça s'adapte sur les pattes ......

[swkraker]

après un grand nettoyage j'obtiens ceci :

j'ai changé le guidoline par un benotto nos de l'époque
j'ai mis des manettes de freins de securité (je trouve que ça ne gène pas)
j'ai enlèvé la selle trop moderne :

j'ai mis des pneus à flanc brun que j'avais encore :

et je l'ai 'belgiquilisé' par ci et par là :

il y a encore de Petits réglages à faire ...

[swkraker]

voilà j'ai échangé le dérailleur arrière triplex pour un campa nuovo record
à l''avant aussi
des manettes de vitesses campa
Hors le moyeu arriere et les freins il est tout en campa maintenant
J'ai aussi mis une nouvelle chaine et maintenant il roule fantastique , beaucoup mieux qu'avant ...
je suis très content
ok ça m'a couté 100 EUR supllémentaire mais .. bof ça vaut le coup

je suis un fana de peugeot mais je dois dire que celui-ci roule beaucoup mieux

[setubal 77]

Perso je trouve dommage d'avoir laissé les leviers de freins à l'américaine , une belle machine comme celle-ci doit rester pure dans ses lignes ..

Mais ce n'est que mon avis ...pour le reste, vraiment beau vélo !!!

[swkraker]

oui vous avez certainement raison mais je veux l'utiliser chacque jour et comme mon dos n'est pas fantastique je préfère garder
mes mais au dessus du guidon

j'ai fait un tour de 20 km aujourd'hui et il roule vraiment très bien ...

[swkraker]

voilà j'ai déjà roulé beaucoup avec et ça roule vraiment bien
j'ai juste 1 problème que la cage du dérailleur touche le pignon le plus grand quand je veux utiliser cette combinaison ...
la roue libre est un Sunrace 6 Vitesse 14-28 ..
qu'est ce que je peux faire en voulant rester avec du Campa ???

[driver]

Tu as essayé de reculer ta roue arrière au maximum ?
J'ai un ami qui avait le même soucis que toi et qui l'a résolu de cette façon.

[swkraker]

c'est fait et ... ça marche
que je n'ai pas pensé à ça !!!
Merci !

[Fishbone]

oui vous avez certainement raison mais je veux l'utiliser chacque jour et comme mon dos n'est pas fantastique je préfère garder
mes mais au dessus du guidon

j'ai fait un tour de 20 km aujourd'hui et il roule vraiment très bien ...

as 5.jpg

Oh la station d'épuration de Jodoigne!

[michel delangue]

Tres beau velo , le principal c est qu il roule bien et que vous etes content bonne route et vive le velo

[Caillon]

Qu'est-ce qu'il entend par "leviers de freins à l'américaine" Setubal ? Trop hauts sur un cintre trop basculé vers le haut ou parce que doubles et trop marqués cyclo ? Au fait le choix d'un cintre de type cyclo-touriste avec son dièdre —soit avec des guidonnets, soit en conservant les leviers double-commande— permettrait de résoudre la question de la posture tout en préservant l'unité de la ligne, non ?

[swkraker]

Eh oui photo pris a jodoigne ☺

Entretemps je me suis plus habitue au velo de course
Et j'ai recu de mon frere des etriers de freins plus manettes campa de l'époque que je vais monter dessus ..
j'ai aussi mis des nouveaux pneus .

A suivre...

[king]

je pense que je vais remplaçer les derailleurs par des campagnolo
ça va mieux avec les autres pieces ...

je ne trouve rien sur le net sur l'as des as ....

Sur le stiker c'est étoile des as , mais ça ne change pas grand chose , je n'ai rien trouvé de plus