Les réparations de nos aïeux

[jérémie]

Bonjour, je me permets d'ouvrir un nouveau post sur les ingéniosités auxquelles nos aïeux avaient recours afin de réparer leurs bicyclette.

En effet, si vous êtes à cours de pneus de rechange, faite comme eux doublé les, ainsi cela comble les trous et c'est reparti.

Slts Jérémie

[jérémie]

Bonjour, nous avons déjà vue une rustine à base de morceau de pneu afin de réparer un pneu percé par une ernnie, aujourd'hui, c'est carrément deux pneus l'un sur l'autre, on se croirait dans une BD de Carmen CRU .

Slts Jérémie

[henri sneyders de vogel]

Ce n'est pas toujours une réparation à l'improviste, parce que j'ai vu dans une catalogue Peugeot 1910 qu'il y avait des pneus Lion(double tubes) démontable sur jantes bois de section 28 ou 32 gris ou rouge

[paul]

ma petite contribution à ce sujet assez sympa, un aïeux qui n'avait pas de poste à souder:

[jérémie]

Bonsoir Paul,

Merci d'avoir enrichie ce poste , on peut dire que là, c'est du jamais vu.

Au passage, félicitation pour la fabrication du volet de par-boue manquant, c'est un travail impressionnant, pour redresser ton guidon sans trop l'abimer, il te faudra le chauffer à rouge et le travailler ainsi comme font les maréchales ferrant.

Slts Jérémie

[Ti Claude]

Impressionnant ce bricolage d'époque

Merci Paul pour cette photo

[Munny]

Il y a plus de 20 ans, on faisait une balade de plusieurs jours avec des copains.
L'un d'entre eux a eut une ernie sur un pneu. Au démontage, il devait bien y avoir une douzaine de rustines sur la chambre.
C'était Dimanche, tout était fermé et de toute façon, on était loin de tout.
Donc ...
On a fait comme sur la première photo.
Une corde autour de l'ensemble et du papier plié en 4 entre la chambre et le pneu.
Etrier de frein défait.

Cela nous a permis de continuer ...

[Marcel]

Bonjour, je me permets d'ouvrir un nouveau post sur les ingéniosités auxquelles nos aïeux avaient recours afin de réparer leurs bicyclette.

En effet, si vous êtes à cours de pneus de rechange, faite comme eux doublé les, ainsi cela comble les trous et c'est reparti.

Slts Jérémie

Ca m'embête d'être un ancêtre, mais fin 70 avec nos demi-course en 700 x 25 C, quand trop de frinages limites faisaient qu'on voyait la corde, on faisait pareil ;-)

On était pas riches, pneu neuf ou apéro, fallait choisir.

[paul]

une jolie réparation:

[Marcel]

C'est un réparation tellement jolie, Paul, que serai-je toi, je sortirai la disqueuse, je découperai la réparation pour l'accrocher au mur, et je jetterai le reste

[paul]

C'est un réparation tellement jolie, Paul, que serai-je toi, je sortirai la disqueuse, je découperai la réparation pour l'accrocher au mur, et je jetterai le reste

au moins ça permettrait d'utiliser le cadre, c'est tout ce qu'il reste à faire avec. Si tu veux je te l'envoie pour Noël

[yvoirvelo]

Faudra que je fasse une photo plus précise, mais sur la fourche arrière de ce grand-bi de transition, réparation ancienne...

[Olivier Morestin]

j'y pense tout a coup... Le Ravat que je rénove a la même soudure sur le cadre... Avez-vous une explication? Je pense qu'ils devaient monter à trois sur les vélos et le troisième s'asseyait sur le cadre?!

[robertau]

bonsoir tout le monde,
Je me souviens, que durant la guerre, en Tunisie, nous garnissions nos roues de velos avec des rondelles de bouteilles de limonade.
Dans le besoin, on trouve toujours des solutions.
Amitiés
Roger

[ian]

Bonjour ,
attention aux vélos fabriqués par des plombiers surtout ceux qui ont un cadre en tube de plomb : ils vrillent dans les virages ou sous forte charge.
Pardon mais ces "rajouts à la DUBOUT" ont généré une crise de rire que j'extériorise.Ceci dit ce sont des réparations respectables et bien dans l'économie de l'époque ou "çà devait durer ", donc pour moi, pensées émues aux géniaux bricoleurs qui ont laissé ces témoignages .