Un des vélos extravagants du film "Les Cracks" avec Bourvil

[gibeu]

j'aime bien ta restauration , dans son jus mais restauré propres , trés beau vélo

[Le voyageur]

Bravo Claude :D

[Bruno-test]

je suis d'accord avec guy , une ptite lanterne , ca l'habillera et la chaine est surement neuve , et tu as garder l'essentiel !!!!
la patine du cadre !
super la restau , claudius LE CRACK

[Ti Claude]

Jacques, Gilbert, Olivier, Guy et Pierre, merci pour vos éloges

Olivier j'ai relevé une épaisseur de 8,5 mm des pattes arrières (ils avaient fait du costaud)
Je vais voir pour mettre une lanterne, mais Olivier il est impossible de distinguer dans le film quel modèle ils avaient mis. Par contre le morceau qui restait sur un vélo le jour de la vente, m'a semblé être de la marque "LUXOR".

A bientôt pour une nouvelle photo (avec lanterne)

Claude

[Velofilip]

en voici un de restauré, enfin roulable, modèle latina:


super cool a rouler.

ces velos ont bien été totalement fabriqué pieces par pieces rien n'a été repris de vélos des années 1900 a part leur géometrie.

Bonjour les Tontons, ces velo, aussi du film avec Bourvil. Les velos se trouve dans le musee' National museum à Roulers.La ville crois toujours que ce sont des vrais ancetre???

[Ti Claude]

Voilà ce que cela donne avec une lanterne à carbure.
Dites-moi ce que vous en pensez.

[Ti Claude]

.

[yvoirvelo]

Très beau boulot.....
Claude, sur le mien, le La Gauloise, il y avait aussi des repose pied.....
Mais je mettrai aussi une lampe.....
Ciaooo

[Ti Claude]

Très beau boulot.....
Claude, sur le mien, le La Gauloise, il y avait aussi des repose pied.....
Mais je mettrai aussi une lampe.....
Ciaooo

Bonjour Vincent et merci.

J'avais en effet remarqué le jour de la vente que plusieurs vélos possèdaient des repose-pieds.
Mais tu sais ton vélo "La gauloise" je l'avais visé et je l'avais fait isoler avec le mien (je ne savais pas qu'on pouvait faire ça) en proposant une somme.
Et je n'ai pas eu le temps d'enchérir car le commissaire me demandais pendant ce temps là, un chèque signé car je venais de remporter le mien. Donc j'ai été perturbé et je n'ai pas bien suivi les enchères.
D'ailleurs sur ton vélo il devait manquer une poignée (si mes souvenirs sont bons)

Claude

[yvoirvelo]

Claude,
il ne s'agit pas du même vélo, le mien à ses deux poignées...
Par contre, j'ai trouvé sur ebay des clichés du film...ou l'on voit bien ton vélo...
Envois-moi ton adresse, et vincent fera le reste...( ce sera une copie)

[Ti Claude]

Ah bon, autant pour moi alors
OK pour l'adresse

[yvoirvelo]

Pour compléter l'affiche.......
Claude, pour toi, ce sera une dizaine de cliché

[Ti Claude]

Super sympa ce Vincent :D

Merci,

Claudius

[mickabbl]

Bonjour

Question d'un néophyte... la course Paris-San Rémo... fiction ou réalité?

Je crains la réponse.....

[Bir Hakeim]

Les vélos du film :

50 exemplaires furent produits selon ces modeles
Quelques infos sur les equipements :
Selles Ideale
Jantes Rigida
Rayonage Laporte
Pneus Hutchinson
Boyaux Laroche (Réservés aux vélos de Bourvil)
Les guidons viennent des Ets Dumoulin
les chaines des vieux stocks des Ets Argaud
Les freins furent fabriqués par M. Piednoir, maitre forgeron serrurerier en S&M
(il fabriqua aussi les 16 papillons des deux montures de Bourvil)


Source : Revue "Le Cycle" sd

[stellis]

Bonnes infos BH, un thème de collection peut-être.... 50 vélos, ça limite un peu.

[Ti Claude]

Bonjour Bir Hakeim et merci beaucoup pour ce document

Claude

[Bir Hakeim]

De rien Claude