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Krisstoff,
Tu devrais pouvoir avoir confirmation de la date de ton vélo col de cygne si je me fie aux infos que j'ai
le vendeur de ce vélo http://www.leboncoin.fr/sports_hobbies/ ... tm?ca=21_s dit que c'est une première main et qu'il date de la fin des années 30 (rien de sûr)
velolbc.jpg (49.91 Kio) Consulté 7440 fois
la plaque qui se trouve sur ce vélo c'est celle-là
plaque 2.JPG (28.35 Kio) Consulté 7440 fois
et sur la photo de 1924 la plaque ressemble fortement à la tienne, ce qui veut donc dire que ton vélo est forcément compris entre 1924 et 1939, donc la plaque de 1933 a l'air de correspondre
Bonsoir ;
Pour la plaque bleue sur mon vélo supposé de 1933 , oui ça à l'air de
coller.
Par contre pour le vélo de l'annonce , je le penses plus récent , fin 40
début 50...j'ai le meme dans mon grenier ( mais plus abimé...)et je le
daterais du début des années 50.
Quand sont apparus en grande série les garde-boues alu ???
Je pensais qu'avant-guerre , c'était surtout des garde-boues en acier...
...bien , bien : c'est comme ça qu'on avance .
Par contre , mille excuses , mon BLANCHE HERMINE à cadre mixte ,
c'est pas le meme cadre ...le mien possède 2 tubes supérieurs fins ,
donc il doit etre plus récent que vos cadres...
L’ e n f a n t du pays
Pierre Mêmes naît le 10 février 1877 à Callen dans les Landes, soit deux ans avant l’invention de la première bicyclette équipée
d’un système de transmission par chaîne… Durant cinquante ans, Pierre va créer des vélocypèdes dans son atelier herminois, la
Blanche Hermine. Après de bonnes études primaires et son certificat d’études obtenu, il se destine à devenir apprenti forgeron. Mais
fasciné par les fameuses bicyclettes, dont on parle tant, Pierre va s’empresser d’aller voir de plus près, un grand bi, stationné devant
la forge. Il veut lui aussi sa bicyclette mais comme il n’a pas les moyens d’en acheter une, il se décide à la fabriquer.
Dès sa majorité et son apprentissage terminé, il monte à Paris. Sur le chemin, il fait halte dans le bourg de Sainte-Hermine,
sur son propre vélo. Il s’y arrête pour gagner quelque argent à l’atelier de mécanique de Paul-Armand Bouhier. Ses capacités le font
embaucher mais pour trop peu de temps, selon les désirs de son employeur et de sa fille, la jeune Armande.
Pierre repart mais il promet de revenir un jour… Il arrive dans la Capitale à la fin de l’année 1895, et réussit à travailler en tant que contremaître aux célèbres usines Rochet. Après ses trois années de service militaire, Pierre Mêmes n’aspire plus qu’à retrouver le calme et sa passion, la bicyclette. Il regagne Sainte-Hermine et Armande, qu’il épousera en 1902.
Fort de son expérience, il crée un nouveau vélo et dépose un brevet homologué. Sa propre marque est lancée, la Blanche Hermine, produite dans l’atelier d’Armand Bouhier. Il devient ainsi le premier constructeur de bicyclettes en Vendée.
Il fonde alors beaucoup d’espoir sur les premiers succès des coureurs cyclistes, sur des vélos de sa marque.
En 1924, il devient le premier directeur sportif vendéen qui engage, sur le Tour de France, sa première équipe, courant, bien
entendu, sur des deux-roues Blanche Hermine. Pour prouver la qualité de fabrication de ses cycles, la marque participe
aux célèbres Trials Cyclistes de l’Auto, et durant quatre années consécutives, remporte le palmarès, devenant ainsi la première marque
nationale pour sa fiabilité.
Le prix le plus prestigieux qu’il remporta fut obtenu en 1923 au Grand Palais des Champs-Élysées lors de la 18e exposition internationale
de l’auto mobile, du cycle et des sports. Pierre Mêmes décédera en 1957 à l’âge de 80 ans.
En collaboration avec l’association Histoire et Patrimoine du canton de Sainte-Hermine.
Office de tourisme de Sainte-Hermine : du lundi au vendredi de 14 h à 17 h 30 ; 35, route de Nantes, Tél. 02 51 27 39 32 et
courriel officedetourisme-ste-hermine@wanadoo.fr
Les cycles Pierre Mêmes
RACINES181 - mars08 XP7 19/02/08 17:36 Page 7
Salut FAB ;
Tu as déjà bien avancé sur ce vélo , reste que les finitions ;
ça te fera un chouette vélo ; c'est le 1er " BLANCHE HERMINE "
course que je vois . Tu pourras m'envoyer des photos de l'engin
terminé ???
pas de problème, je t'enverrai ça
j'ai contacté jean Marie GARCONNET du site http://membres.multimania.fr/jmg85570/ et lui ai demandé s'il avait des infos, il recherche et me tiens au courant, cool non ?
Salut FAB ;
Ben tu es plus opérationnel que moi ...ça fait des semaines que je dois
contacter Jean-Marie pour des renseignements sur les vélos construits
par chez nous : Blanche Hermine , Atlas , Origan....
Mais en ce moment , je suis un peu débordé.....
Alors , merci d'avoir fait cette démarche et tiens nous au courant des
résultats.
Un fichier pdf avec un article d'un journal de 1932, avec dans la colonne cycliste une course à Doullens, dans la somme, où les inscriptions se prennaient chez :
Engagements chez" M. Esnault, cycles Blanche Hermine, 134, boulevard National.
