On peut lire aussi page 242 de ce même livre que la chaîne à doubles rouleaux fait son apparition en 1896.
L'année suivante, la chaîne dite "plate" au pas de 25,4 mm est abandonnée par Humber pour la chaîne à rouleaux au pas de 15 mm. L'Hirondelle choisit une chaîne au pas de 16 mm et Clément au pas de 18 mm.
Vélocio dit : La chaîne à rouleaux simples, tend à craquer davantage à mesure que son pas diminue, c'est ce qu'il ressort de son expérience d'une saison. Aussi préconise-t-il la chaîne à doubles rouleaux, plus souple, qui chasse mieux la boue et la poussière. Il essaie la chaîne Lavigne de chez Terrot, et affirme à la fin de la saison qu'elle "
a fait ses preuves et peut désormais être classée parmi les meilleurs à côté de la chaîne à doubles rouleaux"
Des expériences réalisées par l'éminent Carlo Bourlet, il ressort que la défunte chaîne Humber (sans rouleaux) absorbe 6 % du "travail fourni à la pédale" alors que la chaîne à simple rouleaux n'en absorbe que 4 %
En fait, tout l'avantage de la chaîne lavigne réside dans... les rouleaux dont sont pourvus le plateau et le pignon qui vont avec
Connaissez-vous cette chaîne Lavigne
Claude
