Forum Tonton Vélo

je ne sais si ce doc est présent ici !

C'est un extrait de la deuxième demande de Dineur, celle pour un brevet d'importation.

C'est quand même très "phallique" comme machine non?!?

et quid de l'heureux dragon?!?
doc de 1899... Gallica...

Elie Richard ...

http://cnum.cnam.fr/CGI/fpage.cgi?M6118 ... /0010/0114

D'après Ozanam qui aurait vu Elie Richard circuler sur l'Ile de Ré (non non c'est pas une chanson), il y avait 4 roues ...

Je remonte une info ici que j'ai postée récemment sans qu'elle n'entraîne les étonnements qu'elle aurait dû produire !
Aux archives nationales en effet, et pour ceux que cela intéresserait, vous trouverez dans ce merveilleux recueil que sont les "Correspondances relatives aux travaux et préparatifs pour les courses annuelles de chevaux au Champ de Mars. 1825-1847". Cotes : (F/13/1019-F/13/1020) mention de courses de vélocipèdes (lettre du 30 septembre 1826) !

hasta4u a écrit :Je remonte une info ici que j'ai postée récemment sans qu'elle n'entraîne les étonnements qu'elle aurait dû produire !

Bien sûr que si, je suis sur le coup avec les historiens favoris des Vélocipédistes ...

1826 ???? qu'est-ce que cela a à voir avec le vélocipède à pédales qui est le sujet du poste ?

à tous ,

que pensez vous de ce recueil de brevets US ?

https://www.ebay.fr/itm/2500-pages-vieu ... 1438.l2649

Je pense qu'il est probable qu'il contient le plus ancien brevet qui correspond au titre de ce poste, qui est parfaitement connu de tous les connaisseurs en vélocipède à pédales.

merci Bernard, mais pour le reste ?

En ce qui concerne la naissance dudit vélocipède moderne certain anglo-saxons aiment présenter John Fulton comme l'inventeur clé de voûte...
je suis tombé sur document normand étonnant datant de 1859:
Titre : Salon de 1859 (les artistes du département de l'Orne) ; Exposition régionale de Saint-Lô (les artistes normands, Les industriels du département de l'Orne) / Gustave Le Vavasseur Auteur : (1819-1896). impr. de Barbier (Argentan)Date d'édition : 1859

Sources BNF GALLICA:https://gallica.bnf.fr/ark:/12148/bpt6k ... de%20.zoom

Ce document prouve :

1) que la création de Fulton était connue des normands
2) que l'auteur devait être le 1er adepte du gravel
3) que le vélocipède visé de devait pas être commode à conduire et qu'il était fatigant.. Peut-on en déduire de cet aspect fatigant une absence de pédales ???

mieux en vue...

Un sujet qui tient tant à coeur à Qipiq!

COCORICOOOOOOOOOOOOOOOarque, grrrhicgr.... et il s'étouffa .... non sans avoir pour longtemps transmis ce virus qu'il avait dû choper tout jeune ...

qipiq a écrit : C'est un extrait de la deuxième demande de Dineur, celle pour un brevet d'importation.

Je reviens tardivement sur cette info du 12-10-2017 car il est désormais avéré qu'il n'y a pas eu deux demandes de brevets, un d'invention et un d'importation. Il n'y eu qu'une demande sut laquelle fut ajoutée une info qui en fit changer la destination ...

ah le célérifère