Tout petit conte vélocipédico-récréatif où l'imaginaire le dispute au possible, c'est pourquoi d'éventuelles ressemblances avec des récits anciens ne sont pas forcément fortuites.
Il était une fois un jeune provincial, Aymoli, qui fit de hautes études dans la capitale d'un grand pays d'Europe, en une Grande Ecole dont un parent fut cofondateur.
Il lia amitié avec un camarade, Gedelab.
Un peu plus tard son jeune frère, Renoli, suivit les mêmes études et devint aussi l'ami de Gedelab qui avait été exclu de l'école, mauvais élève qu'il y fut.
Tous les trois s'entichèrent plus ou moins, selon leurs personnalités, ou leur âge respectif, d'une machine curieuse que fabriquait le père Machaut* : un pousse-pied, comme disaient certains. En fait c'est un vélocipède. Renoli en fit acheminer un exemplaire en province, qui y fut peut-être endommagé car là-bas une fourchette de direction fut fabriquée.
Plus tard, un voyage d'affaire ramena Aymoli dans la capitale où Renoli habitait toujours bien que ses études soient terminées. Il avait été prévu qu'ils rejoindraient leur famille accompagnés de Gedelab, avec des pousse-pieds de Machaut.
<<Ah mais c'est que ces machines dont le corps est en fonte malléable sont lourdes et peu rigides>> dit Renoli << Elles sont faites pour que les citadins paradent aux Champs ou au Bois, pour qu'ils se mesurent sur de courtes distances sur le pré. Là, il va leur falloir faire beaucoup de chemin et même par des chemins pas très bons>>.
<<Voyons les parcours possibles>> proposa Aymoli, <<Si nous suivions les voies ferrées ? Cela pourrait être utile>>.
<<Evidemment>> répondit Gedelab.
Renoli ajouta en montrant du doigt une zone sur la carte << Oui mais, elles s'arrêtent ici et ne reprennent que là. On pourrait peut-être passer par la montagne et retrouver une voie ferrée de l'autre côté ? … Là aussi ?>>
Ils se mettent donc en route, discrètement, presque en secret, avec en tête ou en poche, une liste de villes où, peut-être, ils ont des gens à rencontrer, peut-être des hébergements prévus, peut-être autre chose. Qu'en sait-on ?
A quel train marchent-ils ? Gare aux défaillances ! Qui les a vu « vélocipéder » ?
Ils arrivent au bout de la première partie du voyage. Ils vont bien. Il n'en est pas de même pour leurs machines. Elles ne pourront les mener plus loin.
Entre temps à la grande ville dont la famille des frères est originaire un mécanicien, qui c'était dit en voyant la machine de Machaut : << Pourquoi cette fonte qui, c'est vrai, permet d'obtenir de jolies formes mais est très lourde et peu rigide ? Une bonne bille de bois, bien travaillée, pourrait donner une structure beaucoup plus rigide, plus légère et sûrement plus solide si on donne des sections suffisantes au divers éléments>>, avait construit de toutes leurs formes deux vélocipèdes d'un type différent avec lesquels les deux frères pouvaient donc poursuivre leur voyage.
Gedelab fut donc contraint de prendre le train pour la Capitale ramenant avec lui son pousse-pied tout désorganisé.
Avec ces vélocipèdes de meilleur fonctionnement cela fut probablement plus facile pour Aymoli et Renoli, bien que sur un long tronçon il n'y avait pas de solution de secours, en tout cas pas à vapeur. Toujours aussi discrètement, bien que des amis dirent les avoir vu passer ou peut-être suivi un moment, ils sont arrivé au bout du voyage.
De retour dans la Capitale, il semblerait que Renoli ait expliqué des choses à Machaut. Il parait même que les frères lui auraient prêté de l'argent afin qu'il améliorât sa production.
Un peu moins de quarante années plus tard Aymoli écrivit sa version de l'histoire du vélocipède à pédales. Sans même évoquer ce voyage.
Moralité : la mémoire est mystérieusement sélective.
* Machaut : un artisan habile, certes, mais semble-t-il pas très sérieux (il suffit d'épeler son nom).
Editions de trois grossières fautes de frappe
mais après cette détente neuronale - et dans neuronale y a nale 
, plus de neurones dans le ventre que dans la tête sinon on ferait partout 
