DOSSIER DE POIDS !! - combien pèse un vélo de course ?
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- stellis
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Re: DOSSIER DE POIDS !! - combien pèse un vélo de course ?
Merci domi pour ce beau et historique document.........
T'as de belles choses dans ta bibliothèque..........
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Tillard & Meunier ca1869-Cie Parisienne ca1870-Tri Peugeot ca1889-Inconnu ca1890-Alldays & Onions ca1890-Peugeot Populaire 1893-Clément 1893-Rochet ca1895-Peugeot ca1896-Columbia 1898-Clément 1902-Magnat-Debon 1904-Métropole ca1907-Sportif X ca1920-Vialle 1927-Stellis ca1930-AThomann ca1950-Motobécane C4 1979-Laïti 1991
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Re: DOSSIER DE POIDS !! - combien pèse un vélo de course ?
Bonsoir
de retour, bon les 4 pages du livre de Domi42 résument bien le sujet, tout est dit et ça reste dans l'ensemble bien d'actualité.
Si je reprends la phrase : la machine de route devrait peser environ un tiers de plus que la machine de course à poids égal chez le vélocipediste
ça illustre bien la pub de l'ouragan, 11 k 500 pour le modèle course contre 17 k 500 pour le modèle route
Après : le vélocipediste qui aura monté une machine un peu lourde sera moins fatigué que celui qui aura monté une plus légère
tout à fait d'accord, sur parcours long, j'en ai fait l'expérience et en fais encore l'expérience !!
Vélocio à la même période prônait les bicyclettes pour le tourisme à 20 kg (même s'il avait commandé une bicyclette Sunbeam de 10kg 100 !! mais qu'il utilisait pour de courtes promenades et expériences).
enfin tout ça pour dire, que, pas de conclusion, mais on voit bien qu'il existe bien une différence assez marquée surtout avant guerre, entre vélos course et route.
donc en annonçant "véritables vélos de course d'origine sorti de grange …d'ancien coureur…“ , il serait bien aussi de mentionner le poids
Ci-joint le tableau mis à jour, et l'image du gagnant la caminargent à 6 kg environ !!
©
PS merci à l'ancien Tonton pour les différentes infos, et scans catalogues pour compléter le tableau.
de retour, bon les 4 pages du livre de Domi42 résument bien le sujet, tout est dit et ça reste dans l'ensemble bien d'actualité.
Si je reprends la phrase : la machine de route devrait peser environ un tiers de plus que la machine de course à poids égal chez le vélocipediste
ça illustre bien la pub de l'ouragan, 11 k 500 pour le modèle course contre 17 k 500 pour le modèle route
Après : le vélocipediste qui aura monté une machine un peu lourde sera moins fatigué que celui qui aura monté une plus légère
tout à fait d'accord, sur parcours long, j'en ai fait l'expérience et en fais encore l'expérience !!
Vélocio à la même période prônait les bicyclettes pour le tourisme à 20 kg (même s'il avait commandé une bicyclette Sunbeam de 10kg 100 !! mais qu'il utilisait pour de courtes promenades et expériences).
enfin tout ça pour dire, que, pas de conclusion, mais on voit bien qu'il existe bien une différence assez marquée surtout avant guerre, entre vélos course et route.
donc en annonçant "véritables vélos de course d'origine sorti de grange …d'ancien coureur…“ , il serait bien aussi de mentionner le poids
Ci-joint le tableau mis à jour, et l'image du gagnant la caminargent à 6 kg environ !!
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PS merci à l'ancien Tonton pour les différentes infos, et scans catalogues pour compléter le tableau.
- alain2908
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Re: DOSSIER DE POIDS !! - combien pèse un vélo de course ?
J'ai demandé à Top si il pouvait peser son Caminade Bordeaux Paris : http://forum.tontonvelo.com/viewtopic.php?f=50&t=3516 histoire de mesurer l'écart qu'il y a entre le poids catalogue et le poids réel. (si il s'agit bien d'un bordeaux Paris, je ne suis pas spécialiste)
PS : super Elliot, pour les poids vérifiés, tu gardes dans ton tableau l'origine de la vérification ? ça sera utile si on tombe sur des incohérences.
PS : super Elliot, pour les poids vérifiés, tu gardes dans ton tableau l'origine de la vérification ? ça sera utile si on tombe sur des incohérences.
mes joujous : Bob, Bebel et Jacquot sans oublier toto
numérotation des vélos AuTomoTo : http://forum.tontonvelo.com/viewtopic.php?f=8&t=16700
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- KRISSTOFF
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Re: DOSSIER DE POIDS !! - combien pèse un vélo de course ?
Trés interressant ce sujet sur le poids des vélos au fil du temps ...
Je ne résiste pas au plaisir d'ajouter une page d'un catalogue " Barré " des années 10 , ou ils ont eu
la bonne idée d'indiquer le poids des vélos :
Je ne résiste pas au plaisir d'ajouter une page d'un catalogue " Barré " des années 10 , ou ils ont eu
la bonne idée d'indiquer le poids des vélos :
- alain2908
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- Inscription : lun. 19 août 2013 15:22:00
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Re: DOSSIER DE POIDS !! - combien pèse un vélo de course ?
je rassemblent ici quelques infos un peu connexes mais toutes relatives à ce sujet de poids.
Hirondelle 1900 ? gilou http://forum.tontonvelo.com/viewtopic.p ... 46#p251446
cadre : 2 665 gr ; fourche 755 gr
Peugeot 1904 modèle A type Course http://forum.tontonvelo.com/viewtopic.php?f=50&t=31022
cadre 2 799 gr ;
Française Diamant 1909 ? jitencha http://forum.tontonvelo.com/viewtopic.php?f=32&t=21910
cadre : 2 754 gr ; fourche : 1 009 gr
AuTomoTo années 1908-09 Michel45 http://forum.tontonvelo.com/viewtopic.p ... 1&start=60
cadre : 2 763 gr ; fourche : 961 gr
AuTomoTo années 10 jitencha http://forum.tontonvelo.com/viewtopic.php?f=11&t=20667
cadre : 2 448 gr ; fourche : 784 gr
Peugeot 1911 viewtopic.php?f=50&t=47164
cadre : 2 364 gr avec la cuvette fixe de bdp
Peugeot 1911 modèle Lion Course : http://forum.tontonvelo.com/viewtopic.php?f=32&t=22189
cadre : 2 435 gr ; fourche : 860 gr (cadre avec 2 attaches pompe+ bout de la cage de pédalier)
Génial années 10 ? n° 57 199 http://forum.tontonvelo.com/viewtopic.php?f=32&t=32918
caddre nu : 2 670 gr. ; fourche 910 gr. (déclaratif)
Davy n° 228 336 http://forum.tontonvelo.com/viewtopic.php?f=50&t=15480
cadre nu : 2 670 gr ; fourche 973 gr (déclaratif)
La Française ca 1920 bigoudi http://forum.tontonvelo.com/viewtopic.php?f=50&t=15843
cadre nu : 2 969 gr ; fourche 939 gr
Peugeot Tour de France 1920-25 n° 680 352 Zim http://forum.tontonvelo.com/viewtopic.php?f=50&t=25558
cadre nu : 3 010 gr ; fourche 940 gr
Peugeot 1920-25 n° 693 188 hproduguidon http://forum.tontonvelo.com/viewtopic.php?f=32&t=34387
cadre+Bdp : 3,5 kg ; fourche 978 gr
AuTomoTo 1922 STH Tangara http://forum.tontonvelo.com/viewtopic.php?f=50&t=34494
cadre nu : 2 810 gr ; fourche : 978 gr (dec.)
AuTomoTo 1923 jitencha http://forum.tontonvelo.com/viewtopic.php?p=227092
cadre nu : 2 985 gr ; fourche : 1 124 gr
AuTomoTo 1925 tourisme alain2908 http://forum.tontonvelo.com/viewtopic.php?f=32&t=22123
cadre nu : 2 890 gr ; fourche 1 015 gr
Peugeot 1926 http://forum.tontonvelo.com/viewtopic.php?f=32&t=28894
cadre nu 2 955 gr ; fourche 1 090 gr
Inconnu années 10-20 ? michel31 : http://forum.tontonvelo.com/viewtopic.php?f=50&t=21349
cadre nu : 2 725 gr ; fourche 883 gr
inconnu T50 années 20 ? bigoudi : http://forum.tontonvelo.com/viewtopic.php?f=32&t=29638
cadre nu : 2.430 gr ; fourche 826 gr
Favor double tube diagonal http://forum.tontonvelo.com/viewtopic.p ... 14#p238614
cadre : 2.850 gr ;
Alcyon rubis bigoudi http://forum.tontonvelo.com/viewtopic.php?f=32&t=16150
cadre + cuvettes 2.662 fourche 1.021 gr
Alcyon 1927 philventoux http://forum.tontonvelo.com/viewtopic.php?f=50&t=24353
cadre 2.493 gr ; fourche 1.041 gr
Alcyon rubis 1927/28 Gerald http://forum.tontonvelo.com/viewtopic.php?f=50&t=25509
cadre 2.585 gr
Wonder "années 30 ?" : http://www.velovintageagogo.com/t2983-r ... les-wonder
cadre : 2.505 gr ; fourche : 790 gr
cadre Rubis rafbor http://forum.tontonvelo.com/viewtopic.p ... 6&start=45
cadre+fourche+BdP : 3.750 gr
Inconnu
cadre 1.650 gr ; fourche 704 gr
***********************************APRES 1945*******************************************
Alcyon Rubis Chrome bigoudi http://forum.tontonvelo.com/viewtopic.php?f=30&t=31151
cadre 1 896 gr ; fourche : 726 gr
AuTomoTo 1948 http://forum.tontonvelo.com/viewtopic.php?f=71&t=26011
Cadre 2 092 gr ; fourche : 946 gr
AuTomoTo 1950 jeff56 : http://forum.tontonvelo.com/viewtopic.p ... 1&start=22
Cadre+ boitier de pédalier et tige de selle 2 365 gr ; fourche : 770 gr
Heliett ? T55 metal54 http://forum.tontonvelo.com/viewtopic.php?f=30&t=16566
Cadre 2 140 grs Fourche 856 grs
VILDY bigoudi http://forum.tontonvelo.com/viewtopic.php?f=30&t=21732
cadre 2 100 gr ; fourche : 823 gr
Follis années 50 http://forum.tontonvelo.com/viewtopic.php?f=30&t=18108
cadre 2053 gr
Piste T 58 années 50 Bir hakeim : http://forum.tontonvelo.com/viewtopic.p ... 53#p213653
Cadre : 1 955 gr ; Fourche : 836 gr (avec son cornouiller)
Dardenne T 54.5 tubes Durifort C : http://forum.tontonvelo.com/viewtopic.p ... 9&start=60
cadre 2010 gr ; Fourche 782 gr
inconnu T 54 bir hakeim tubes Reynolds http://forum.tontonvelo.com/viewtopic.php?f=50&t=19230
Cadre : 1 750 gr au pèse poisson (1810 gr au pèse personne) ; Fourche : 715 gr
ce qui donne un total de 2 465 gr
Peugeot LX 10 1958 T 57 tubes Reynolds http://www.velovintageagogo.com/t2145p1 ... s-reynolds
cadre : 2 063 gr ; Fourche : 773 gr
Motobecane T58 Reynolds http://veloretrocourse.proboards.com/th ... ntemporain
Cadre 2 295 gr ; Fourche 783 gr
Wolhauser T54 http://forum.tontonvelo.com/viewtopic.p ... 9&start=15
cadre 2020 gr ; fourche 755 gr
Carlos T 55 tubes Colombus ? http://www.velovintageagogo.com/t2118-c ... s-columbus
cadre 1 792 gr ; fourche 697 gr
Alan Compétizione T 51 x 53 : http://www.velovintageagogo.com/t2716p1 ... 1978#42656
cadre 1 560 gr ; fourche 600 gr
Peugeot PRO 10 de 1982 en supervitus ? http://veloretrocourse.proboards.com/th ... ro-10-1982
cadre 1 845 gr ; fourche 599 gr
vélos de ville Alu de merops (années 40-50) : http://forum.tontonvelo.com/viewtopic.php?f=31&t=19113
Poids vélos complets avec garde boue et éclairage
Mecadural: 12,3 kg
Aviac: 11,5 kg
Grimault Spécial Boisis: 10,2 kg
Hirondelle 1900 ? gilou http://forum.tontonvelo.com/viewtopic.p ... 46#p251446
cadre : 2 665 gr ; fourche 755 gr
Peugeot 1904 modèle A type Course http://forum.tontonvelo.com/viewtopic.php?f=50&t=31022
cadre 2 799 gr ;
Française Diamant 1909 ? jitencha http://forum.tontonvelo.com/viewtopic.php?f=32&t=21910
cadre : 2 754 gr ; fourche : 1 009 gr
AuTomoTo années 1908-09 Michel45 http://forum.tontonvelo.com/viewtopic.p ... 1&start=60
cadre : 2 763 gr ; fourche : 961 gr
AuTomoTo années 10 jitencha http://forum.tontonvelo.com/viewtopic.php?f=11&t=20667
cadre : 2 448 gr ; fourche : 784 gr
Peugeot 1911 viewtopic.php?f=50&t=47164
cadre : 2 364 gr avec la cuvette fixe de bdp
Peugeot 1911 modèle Lion Course : http://forum.tontonvelo.com/viewtopic.php?f=32&t=22189
cadre : 2 435 gr ; fourche : 860 gr (cadre avec 2 attaches pompe+ bout de la cage de pédalier)
Génial années 10 ? n° 57 199 http://forum.tontonvelo.com/viewtopic.php?f=32&t=32918
caddre nu : 2 670 gr. ; fourche 910 gr. (déclaratif)
Davy n° 228 336 http://forum.tontonvelo.com/viewtopic.php?f=50&t=15480
cadre nu : 2 670 gr ; fourche 973 gr (déclaratif)
La Française ca 1920 bigoudi http://forum.tontonvelo.com/viewtopic.php?f=50&t=15843
cadre nu : 2 969 gr ; fourche 939 gr
Peugeot Tour de France 1920-25 n° 680 352 Zim http://forum.tontonvelo.com/viewtopic.php?f=50&t=25558
cadre nu : 3 010 gr ; fourche 940 gr
Peugeot 1920-25 n° 693 188 hproduguidon http://forum.tontonvelo.com/viewtopic.php?f=32&t=34387
cadre+Bdp : 3,5 kg ; fourche 978 gr
AuTomoTo 1922 STH Tangara http://forum.tontonvelo.com/viewtopic.php?f=50&t=34494
cadre nu : 2 810 gr ; fourche : 978 gr (dec.)
AuTomoTo 1923 jitencha http://forum.tontonvelo.com/viewtopic.php?p=227092
cadre nu : 2 985 gr ; fourche : 1 124 gr
AuTomoTo 1925 tourisme alain2908 http://forum.tontonvelo.com/viewtopic.php?f=32&t=22123
cadre nu : 2 890 gr ; fourche 1 015 gr
Peugeot 1926 http://forum.tontonvelo.com/viewtopic.php?f=32&t=28894
cadre nu 2 955 gr ; fourche 1 090 gr
Inconnu années 10-20 ? michel31 : http://forum.tontonvelo.com/viewtopic.php?f=50&t=21349
cadre nu : 2 725 gr ; fourche 883 gr
inconnu T50 années 20 ? bigoudi : http://forum.tontonvelo.com/viewtopic.php?f=32&t=29638
cadre nu : 2.430 gr ; fourche 826 gr
Favor double tube diagonal http://forum.tontonvelo.com/viewtopic.p ... 14#p238614
cadre : 2.850 gr ;
Alcyon rubis bigoudi http://forum.tontonvelo.com/viewtopic.php?f=32&t=16150
cadre + cuvettes 2.662 fourche 1.021 gr
Alcyon 1927 philventoux http://forum.tontonvelo.com/viewtopic.php?f=50&t=24353
cadre 2.493 gr ; fourche 1.041 gr
Alcyon rubis 1927/28 Gerald http://forum.tontonvelo.com/viewtopic.php?f=50&t=25509
cadre 2.585 gr
Wonder "années 30 ?" : http://www.velovintageagogo.com/t2983-r ... les-wonder
cadre : 2.505 gr ; fourche : 790 gr
cadre Rubis rafbor http://forum.tontonvelo.com/viewtopic.p ... 6&start=45
cadre+fourche+BdP : 3.750 gr
Inconnu
cadre 1.650 gr ; fourche 704 gr
***********************************APRES 1945*******************************************
Alcyon Rubis Chrome bigoudi http://forum.tontonvelo.com/viewtopic.php?f=30&t=31151
cadre 1 896 gr ; fourche : 726 gr
AuTomoTo 1948 http://forum.tontonvelo.com/viewtopic.php?f=71&t=26011
Cadre 2 092 gr ; fourche : 946 gr
AuTomoTo 1950 jeff56 : http://forum.tontonvelo.com/viewtopic.p ... 1&start=22
Cadre+ boitier de pédalier et tige de selle 2 365 gr ; fourche : 770 gr
Heliett ? T55 metal54 http://forum.tontonvelo.com/viewtopic.php?f=30&t=16566
Cadre 2 140 grs Fourche 856 grs
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cadre 2 100 gr ; fourche : 823 gr
Follis années 50 http://forum.tontonvelo.com/viewtopic.php?f=30&t=18108
cadre 2053 gr
Piste T 58 années 50 Bir hakeim : http://forum.tontonvelo.com/viewtopic.p ... 53#p213653
Cadre : 1 955 gr ; Fourche : 836 gr (avec son cornouiller)
Dardenne T 54.5 tubes Durifort C : http://forum.tontonvelo.com/viewtopic.p ... 9&start=60
cadre 2010 gr ; Fourche 782 gr
inconnu T 54 bir hakeim tubes Reynolds http://forum.tontonvelo.com/viewtopic.php?f=50&t=19230
Cadre : 1 750 gr au pèse poisson (1810 gr au pèse personne) ; Fourche : 715 gr
ce qui donne un total de 2 465 gr
Peugeot LX 10 1958 T 57 tubes Reynolds http://www.velovintageagogo.com/t2145p1 ... s-reynolds
cadre : 2 063 gr ; Fourche : 773 gr
Motobecane T58 Reynolds http://veloretrocourse.proboards.com/th ... ntemporain
Cadre 2 295 gr ; Fourche 783 gr
Wolhauser T54 http://forum.tontonvelo.com/viewtopic.p ... 9&start=15
cadre 2020 gr ; fourche 755 gr
Carlos T 55 tubes Colombus ? http://www.velovintageagogo.com/t2118-c ... s-columbus
cadre 1 792 gr ; fourche 697 gr
Alan Compétizione T 51 x 53 : http://www.velovintageagogo.com/t2716p1 ... 1978#42656
cadre 1 560 gr ; fourche 600 gr
Peugeot PRO 10 de 1982 en supervitus ? http://veloretrocourse.proboards.com/th ... ro-10-1982
cadre 1 845 gr ; fourche 599 gr
vélos de ville Alu de merops (années 40-50) : http://forum.tontonvelo.com/viewtopic.php?f=31&t=19113
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Aviac: 11,5 kg
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numérotation des vélos AuTomoTo : http://forum.tontonvelo.com/viewtopic.php?f=8&t=16700
numérotation des vélos AuTomoTo : http://forum.tontonvelo.com/viewtopic.php?f=8&t=16700
- alain2908
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Re: DOSSIER DE POIDS !! - combien pèse un vélo de course ?
Quelques infos complémentaires glanées sur ce très instructif catalogue Mercier de 1949-50 : http://forum.tontonvelo.com/viewtopic.p ... it=mercier
mes joujous : Bob, Bebel et Jacquot sans oublier toto
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- alain2908
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Re: DOSSIER DE POIDS !! - combien pèse un vélo de course ?
je copie ici un message de qipiq que le sujet
Pour Peugeot, je n'ai pas trouvé.
j'imagine que le catalogue Clement est celui ci : http://forum.tontonvelo.com/viewtopic.php?f=8&t=3048qipiq a écrit :Il y a un modèle course cadre en croix sur le catalogue PEUGEOT de 1891 512 0 14 KG, alors que le même "populaire" pèse 19kg.
Sur le catalogue CLEMENT de 1893, le modèle N°1 était décliné pour courses sur routes (14 à 15 kg, probablement selon la taille), pour courses sur pistes ordinaires (12 à 13 kg), pour courses sur pistes permanentes ( 9 à 10 kg). Le modèle pour route (pas course) est annoncé de 16 à 17 kg.
Cela indique bien des grandes différences structurelles d'un modèle à l'autre ... et cela rejoint un autre poste ...
Pour Peugeot, je n'ai pas trouvé.
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Re: DOSSIER DE POIDS !! - combien pèse un vélo de course ?
Fernand CLEMENT n'est pas CLEMENT, les vélos ne sont pas les mêmes mais les poids annoncés quasiment . L'un des deux se serait-il aligné sur l'autre pour être bien "vendeur" ?
Je n'ai pas les catalogues, seulement quelques pages photocopiées il y a bien longtemps, de très mauvaises qualité, quand il fallait déplacer le document sur le lieu où était l'appareil, quand c'était cher et que donc on ne prenait que certaines pages. Depuis c'est devenu simple mais ce ne le fut pas toujours.
Je n'ai pas les catalogues, seulement quelques pages photocopiées il y a bien longtemps, de très mauvaises qualité, quand il fallait déplacer le document sur le lieu où était l'appareil, quand c'était cher et que donc on ne prenait que certaines pages. Depuis c'est devenu simple mais ce ne le fut pas toujours.
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Re: DOSSIER DE POIDS !! - combien pèse un vélo de course ?
Je reviens sur le bouquin dont DOMI-42 a scanné quelques pages ( LA VELOCIPEDIE )
Son auteur fait très judicieusement remarquer que le rapport entre le poids du vélo et le poids de celui qui pédale dessus est un élément bien plus important que le poids du vélo lui-même , et qu'ainsi le fait d'avoir le vélo le plus léger n'est pas une garantie de performance supérieure .( 1ère page de la 2è photo )
Je suis absolument d'accord , et j'ajoute qu'il y a beaucoup d'autres paramètres : ne serait-ce que l'adaptation du cadre , des équipements ,et des pneus ou boyaux , au parcours ou à la course que l'on veut faire . Lorsque cette adaptation est bonne , on est performant et on éprouve aussi beaucoup de plaisir à rouler .
J'insiste sur les pneus ou boyaux . Si en matière automobile , certains pneus avec une pression adéquate font baisser la consommation d'énergie , c'est également vrai en vélo .
Enfin , sachant qu'en matière de vélos ( course , route ou VTT ) le gain de 100 grammes sur une pièce coûte environ 100 euros , le gain ( ou plutôt la perte ) de quelques kilos chez le conducteur ne coûte qu'un peu de discipline et de diététique , ce qui est parfaitement compatible avec autant de plaisir alimentaire .
En conclusion , il ne faut pas se focaliser sur le poids du vélo , mais surtout sur le contenu de l'assiette .
C'est pourquoi , étant ce soir porté sur l'humour pas difficile , mais tout en restant sérieux et pondéré je suggère la création sur le forum d'une rubrique consacrée à l'alimentation du cycliste , avec quelques sujets ( suggestions de ) , au choix :
- La diététique vélocipédique
- La vélocipédie et la gastronomie
- Fais du vélo , t'auras ton lolo
- Manger ou pédaler , il faut arbitrer
- Le ris de veau et le vélo, bobo ?
- Il faut une bonne dentition pour un triple plateau
- Il ne faut pas boire avant de faire du vélo , sinon vous roulerez sous la table
J'attends vos idées sur la question .Qu'en pensent les modérateurs ?
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Son auteur fait très judicieusement remarquer que le rapport entre le poids du vélo et le poids de celui qui pédale dessus est un élément bien plus important que le poids du vélo lui-même , et qu'ainsi le fait d'avoir le vélo le plus léger n'est pas une garantie de performance supérieure .( 1ère page de la 2è photo )
Je suis absolument d'accord , et j'ajoute qu'il y a beaucoup d'autres paramètres : ne serait-ce que l'adaptation du cadre , des équipements ,et des pneus ou boyaux , au parcours ou à la course que l'on veut faire . Lorsque cette adaptation est bonne , on est performant et on éprouve aussi beaucoup de plaisir à rouler .
J'insiste sur les pneus ou boyaux . Si en matière automobile , certains pneus avec une pression adéquate font baisser la consommation d'énergie , c'est également vrai en vélo .
Enfin , sachant qu'en matière de vélos ( course , route ou VTT ) le gain de 100 grammes sur une pièce coûte environ 100 euros , le gain ( ou plutôt la perte ) de quelques kilos chez le conducteur ne coûte qu'un peu de discipline et de diététique , ce qui est parfaitement compatible avec autant de plaisir alimentaire .
En conclusion , il ne faut pas se focaliser sur le poids du vélo , mais surtout sur le contenu de l'assiette .
C'est pourquoi , étant ce soir porté sur l'humour pas difficile , mais tout en restant sérieux et pondéré je suggère la création sur le forum d'une rubrique consacrée à l'alimentation du cycliste , avec quelques sujets ( suggestions de ) , au choix :
- La diététique vélocipédique
- La vélocipédie et la gastronomie
- Fais du vélo , t'auras ton lolo
- Manger ou pédaler , il faut arbitrer
- Le ris de veau et le vélo, bobo ?
- Il faut une bonne dentition pour un triple plateau
- Il ne faut pas boire avant de faire du vélo , sinon vous roulerez sous la table
J'attends vos idées sur la question .Qu'en pensent les modérateurs ?
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Re: DOSSIER DE POIDS !! - combien pèse un vélo de course ?
Une légère contribution à propos de l'Urago spécial présenté par le constructeur suisse Délez au salon du cycle de Genève de 1948 :
https://flic.kr/p/DiK6W9
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Re: DOSSIER DE POIDS !! - combien pèse un vélo de course ?
THOMANN 1910
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Re: DOSSIER DE POIDS !! - combien pèse un vélo de course ?
Salut ;
Allez , pour faire rebondir un peu ce sujet :
...trouvé sur Galica/bnf/.fr ; dans "Le Véloce Sport " du 21 mars 1889
Allez , pour faire rebondir un peu ce sujet :
...trouvé sur Galica/bnf/.fr ; dans "Le Véloce Sport " du 21 mars 1889
- alain2908
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Re: DOSSIER DE POIDS !! - combien pèse un vélo de course ?
je fais remonter l'aiguille de la balance avec ce document trouvé sur Gallica. et posté ici viewtopic.php?p=469817#p469817
et la remarque de Qipiq
2 kg 500 de caoutchouc, cela doit englober 2 boyaux de secours (environ 500gr. pièce) qui ne devraient pas être compris dans le poids du vélo ...
mes joujous : Bob, Bebel et Jacquot sans oublier toto
numérotation des vélos AuTomoTo : http://forum.tontonvelo.com/viewtopic.php?f=8&t=16700
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