Sans Peur Cycles à Paris

[le cyclo]

peut tu faire un gros plan sur les acroche sacoches et leurs tringlerie , merci

[Ivan S]

Voila voila,

Avec et sans les sacoches et avec le dos de la sacoche avant.
Pour infos c'est des Manufrance.

Au fait pourquoi avant guerre selon les uns et années 50 selon les autres ?
Mettez vous d'accord et expliquez pourquoi, comme cela tout le monde en profitera !!!

Le vélo derrière, c'est un porteur a pignons fixes (roue "flip flop" de 17 et 18 dents), plateau TA 47 dents monté sur manivelle Stronglight D49.

[le cyclo]

merci pour les photos ivan , et pour les tringles accroches sacoches , je me répète mais se vélo et plus que terribles il donne envie de partir , pour moi c est de l après guerre vu les feu , le système de freinage , et puis cette alur de randonneuse typiques d après guerre , et puis les garde boue est ce que quelqu un sait il quand est ce qu il on était produit ??? , je connait un vélo avec ses gardes boue la qui a était construit par un attisant après guerre . en tous cas merci pour ses photos et se magnifique vélo .

[Ivan S]

Le phare arrière n'est pas d'origine, normalement c'est un Radios ( j'ai le cabochon) mais je n'ai pas la base qui permet de le monter, elle est cassé...
Le garde boue type plateforme apparait au catalogue Lefol en 1938/9 la première fois.
Sans Peur/Judenne n'a pas du être très prolifique en vélos car je n'en ai encore jamais vu d'autres.
Les soudures de haubans me donne a penser que c'est plutôt d'avant guerre, mais je doit peut être me tromper.
La potence fait aussi très Art Déco. Disons qu'il est très vraisemblable qu'il soit peut être juste après guerre...

C'est le coté cyclo-touriste/campeur que j'aime aussi, et tout cas a rouler c'est très sympa, disons qu'il ne faut pas chercher a faire des courses de vitesses, par contre pour faire ses courses (au prix du litres d'essence) c'est très confortable et utile. Sans Peur et sans reproche, sauf pour le frein arrière dont les mâchoires sont bientôt HS (mais en en trouver ?)...

Prochaine grande sortie pour moi, aller retour a Chartres pour la messe de Pâques, histoire de voir sur une longue distance si la selle Torpedo est confortable ...

[roulez rouillé]

C'est vrai que la datation n'est pas évidente, car après guerre, les stocks de pièces existaient encore.
Les constructeurs ont tapés dedans longtemps.
Moi je dis avant guerre car les freins et le pédalier Rosa sont en acier, les papillons en bronze,...
mais bon en 1946, les constructeurs ont rouverts boutiques....

On peut passer mon fanion au carbone 14 sinon.

Roulez rouillé !!!

[Ivan S]

Sans peur et même pas mal.

Voila un clip de vélo bien français :
http://www.youtube.com/watch?v=lisaFPBa ... ure=relmfu

[JPC29b]

Bonjour,

Voici un autre JUDENNE SANS PEUR, mais un tandem motorisé cette fois.
Il appartenait à mon beau grand père (le vélo date un peu..)

JPh