GRIFFON (usines à Courbevoie magasin de vente à Paris)
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- alain2908
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Re: GRIFFON (Courbevoie)
Quelques news au sujet de notre fameuse marque Griffon.
Comme Qipiq l'indique sur cette file http://forum.tontonvelo.com/viewtopic.p ... 20#p270120, la marque le Griffon est déposée par les Fils de Peugeot Frères le 2 nov 1898 (source Didier Mahistre dans son excellent livre sur Alcyon : https://www.leslibraires.fr/livre/85895 ... -et-l-indu )
Puis le dépôt de marque semble avoir été renouvelé par les différentes sociétés Peugeot ayant en charge l'activité Cycles (cf le dépot cité par Bernard Salvat en octobre 1920)
Par contre la gestion de la marque a bien été confiée à des entreprises tierces successives dont les liens capitalistiques avec Peugeot restent à préciser.
Didier Mahistre l'évoque succintement ; et on peut par exemple voir sur la facture ci-dessous qu'en 1925, la marque est gérée par la Société Anonyme Cycles Griffon, 40 rue Louis Blanc à Courbevoie (même adresse que celle de 1901 indiquée par Yves33).
[/url]
Puis en 1929, la marque passe sous gestion de France Motor Cycles (FMC) à Mandeure (cf facture ci-dessous).
[/url]
Quant aux locaux du 40 rue Louis Blanc à Courbevoie, ils seront ensuite réutilisés à son propre compte par Peugeot comme Dépôt pour la Région parisienne.
Comme Qipiq l'indique sur cette file http://forum.tontonvelo.com/viewtopic.p ... 20#p270120, la marque le Griffon est déposée par les Fils de Peugeot Frères le 2 nov 1898 (source Didier Mahistre dans son excellent livre sur Alcyon : https://www.leslibraires.fr/livre/85895 ... -et-l-indu )
Puis le dépôt de marque semble avoir été renouvelé par les différentes sociétés Peugeot ayant en charge l'activité Cycles (cf le dépot cité par Bernard Salvat en octobre 1920)
Par contre la gestion de la marque a bien été confiée à des entreprises tierces successives dont les liens capitalistiques avec Peugeot restent à préciser.
Didier Mahistre l'évoque succintement ; et on peut par exemple voir sur la facture ci-dessous qu'en 1925, la marque est gérée par la Société Anonyme Cycles Griffon, 40 rue Louis Blanc à Courbevoie (même adresse que celle de 1901 indiquée par Yves33).
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Puis en 1929, la marque passe sous gestion de France Motor Cycles (FMC) à Mandeure (cf facture ci-dessous).
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numérotation des vélos AuTomoTo : http://forum.tontonvelo.com/viewtopic.php?f=8&t=16700
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Re: GRIFFON (Courbevoie)
Bien sûr, il n'y a pas d'usine PEUGEOT à Mandeur
<<Quant aux locaux du 40 rue Louis Blanc à Courbevoie, ils seront ensuite réutilisés à son propre compte par Peugeot comme Dépôt pour la Région parisienne.>>
<<Quant aux locaux du 40 rue Louis Blanc à Courbevoie, ils seront ensuite réutilisés à son propre compte par Peugeot comme Dépôt pour la Région parisienne.>>
- alain2908
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Re: GRIFFON (Courbevoie)
Bien au contraire, il y en a une depuis au moins 130 ans.qipiq a écrit : Bien sûr, il n'y a pas d'usine PEUGEOT à Mandeur
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Re: GRIFFON (Courbevoie)
Tu ne comprends même pas ça :
- flahute 79
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Re: GRIFFON (Courbevoie)
Mon griffon
Re: GRIFFON (Courbevoie)
l'angle de cette prise de vue montre clairement le péché originel
-
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Re: GRIFFON (Courbevoie)
maintenant qu'elle est sur un manche à balai, comment savoir à quelle genre de vélo et donc à quelle époque elle correspond ?
- KRISSTOFF
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Re: GRIFFON (Courbevoie)
Salut ;
TONTONCHRISTOBALLE :
Je pense qu'il s'agit de ce modèle de plaque ( avec un peu de couleurs en moins ...) :
...et elle est bien répertoriée dans le Dictionnaire des Plaques :
- http://forum.tontonvelo.com/viewtopic.php?f=1&t=23647
TONTONCHRISTOBALLE :
Je pense qu'il s'agit de ce modèle de plaque ( avec un peu de couleurs en moins ...) :
...et elle est bien répertoriée dans le Dictionnaire des Plaques :
- http://forum.tontonvelo.com/viewtopic.php?f=1&t=23647
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Re: GRIFFON (Courbevoie)
En effet KRISSTOFF, je ne l'avais pas vue, c'est vrai qu'elle est magnifique pour un placocyclephile
En fait il y a de mes plaques dans ce répértoire, j'ai fais rajouter celle de la Police Lyonnaise......
En fait il y a de mes plaques dans ce répértoire, j'ai fais rajouter celle de la Police Lyonnaise......
Re: GRIFFON (Courbevoie)
A la demande d'Alain je cite mes sources: archives persos d'un ami que j'avais récupérées jadis sur clé USB... Donc voilà source archives ami ! ;-)
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Re: GRIFFON (Courbevoie)
Bonsoir tout le monde, alors voilà j'ai dégoté ce vélo, qui doit etre de 1920 je pense?
Je n'ai pas le temps là, reposterai des photo demain......
Je n'ai pas le temps là, reposterai des photo demain......
Re: GRIFFON (Courbevoie)
docs 1904 Griffon Paris et Le Griffon...
La Propriété industrielle : organe officiel du Bureau international de l'Union pour la protection de la propriété industrielle
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- alain2908
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Re: GRIFFON (Courbevoie)
j'ai ajouté la plaque de tontonchristoballe sur le récap de la première page où elle ne figurait pas.
elle est présente sur ce magnifique vélo que je date pour l'instant de 1926 https://restoringvintagebicycles.com/ca ... -bicycles/
elle est présente sur ce magnifique vélo que je date pour l'instant de 1926 https://restoringvintagebicycles.com/ca ... -bicycles/
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Re: GRIFFON (Courbevoie)
Superbes affiches...
- Pièces jointes
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- alain2908
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Re: GRIFFON (Courbevoie)
Bonjour,
Je remets ici les infos mises en évidence dans les discussions portant sur les vélos de Yanissea et Tangara
Il a en effet, été fait le constat qu’il avait existé 2 versions de la plaque Griffon en surplomb se différenciant par le lettrage utilisé :
L’un en plein (ou en bosse), l’autre en creux : Il a été aussi remarqué :
- que la plaque « en plein » correspondait exactement à la plaque présentée sur le catalogue 1904.
- qu’à ce jour, toutes les plaques « en creux » répertoriées possédaient 4 trous de fixation permettant de fixer les ailes du Griffon et qu’on retrouve cette plaque sur des motos des années 20.
Ces éléments laissent penser que la plaque « en Creux » constitue une évolution de la plaque « en Plein » répondant, au-delà du design, à son problème de fragilité (je n’ai pas trouvé de plaque « Griffon Plein » entière sur tous les vélos connus du forum).
J’ai donc mis à jour la liste des plaques « Griffon » et les ai rangé dans ce qui me parait être leur chronologie. ( à noter qu’il existe 2 versions de la plaques Griffon plein, l’une en fer blanc, l’autre en laiton, que je n’ai pas distingué sur ce schéma.
Reste à affiner la chronologie de ces différentes plaques.
Je remets ici les infos mises en évidence dans les discussions portant sur les vélos de Yanissea et Tangara
Il a en effet, été fait le constat qu’il avait existé 2 versions de la plaque Griffon en surplomb se différenciant par le lettrage utilisé :
L’un en plein (ou en bosse), l’autre en creux : Il a été aussi remarqué :
- que la plaque « en plein » correspondait exactement à la plaque présentée sur le catalogue 1904.
- qu’à ce jour, toutes les plaques « en creux » répertoriées possédaient 4 trous de fixation permettant de fixer les ailes du Griffon et qu’on retrouve cette plaque sur des motos des années 20.
Ces éléments laissent penser que la plaque « en Creux » constitue une évolution de la plaque « en Plein » répondant, au-delà du design, à son problème de fragilité (je n’ai pas trouvé de plaque « Griffon Plein » entière sur tous les vélos connus du forum).
J’ai donc mis à jour la liste des plaques « Griffon » et les ai rangé dans ce qui me parait être leur chronologie. ( à noter qu’il existe 2 versions de la plaques Griffon plein, l’une en fer blanc, l’autre en laiton, que je n’ai pas distingué sur ce schéma.
Reste à affiner la chronologie de ces différentes plaques.
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- king
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Re: GRIFFON (Courbevoie)
une chose est à noter , c 'est l'emplacement de trois trous verticaux à percer "selon"
- alain2908
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Re: GRIFFON (Courbevoie)
c'est vrai que je ne me suis pas penché sur ce sujet.
y'a t'il eu des variantes et au regard de quelle logique ?
y'a t'il eu des variantes et au regard de quelle logique ?
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