Forum Tonton Vélo

Voici une pub de 1934 pour les cycles Francis Pélissier : (http://gallica.bnf.fr/ark:/12148/bpt6k5828038d/f9)

les poulidor moyen de gamme , aborraient aussi le sigle mercier en podium rouge , sans que mercier ne soit inscrit .

Je viens de voir une bicyclette récente (années 2000) qui porte à la fois les inscriptions "Poulidor" et "Mercier".

Salut
C'est normal Mercier France Loire vend aussi sous Raymond Poulidor, avant la crise nous pouvions voir Raymond sur les stand Mercier de Rhône Alpes - Auvergne

attention en 1929, les cycles ¨Pélissier semblaient être dans le giron Dilecta...

Je ne connais pas de marque coopagri sur Saint-Etienne, par contre, un peu avant guerre, cette marque existait à Lyon, au 1 de la place Bellecour. Curieusement, sur la plaque qui représente une tête de taureau, l'adresse est 21, rue d'Algérie, toujours à Lyon. Les machines de cette coopérative du sud-est étaient déclinées en plusieurs version : Rustic, Farmer, Luxe, Tour de France...Sur le catalogue qui date de 1937, le pédalier à bain d'huile représenté - bien que la marque ne soit pas mentionnée - est un Gissey des Et. Chobert de Saint-Etienne. Le moyeu démontable, ( breveté No 147008 ) , les moyeux et le dérailleur Cyclo, montrent que ces bicyclettes étaient du "haut de gamme" dans la version luxe.

Devant l'avalanche des sous marques Mercier, peut-être faudrait-il faire le point entre celles qui "honoraient" une bicyclette en étant rivées sur le tube de direction et les autres. E. Mercier et A. Ribaud ont crée leur Sté en 1921 pour la fab. de cadres et séries. En 1924, ils se séparent, mais continuent tous deux avec la même raison sociale. Donc des vélos à la marque de Ribaud, ayant un rapport avec Mercier, je n'en connais pas. En 1933, E.Mercier lance une production de cadres en s'associant à Francis Pelissier. C'est le début d'une grande aventure publicitaire qui perdurera jusqu'aux années d'après guerre avec l'appui de nombreux champions qui ont déja été évoqués. On dénommait ces sous marques: Mercier et ses filiales. ( la dernière étant Loison Bobet ) En 1941, Mercier tente d'innover en déposant un brevet pour un cadre en alu ( sauf la fourche ) qu'il commercialisera dès l'après guerre, sous la marque Méca Dural-Méca Mercier, ainsi qu'un autre vélo de luxe baptisé : Provence. En 1958, E.Mercier rachetera les marques Ravat et Wonder, suite à l’arrêt des fab. de cette société, afin qu'elles ne soient pas exploitées par la concurrence mais, à ma connaissance, aucun vélo fabriqué par Mercier ne sera commercialisé au nom de ces marques....

Bonjour,
C'est avec intérêt que j'ai lu les discussions sur les marques de Mercier et surtout les précisions de Chaussinand. Je m'intéresse plus particulièrement pour les Mecadural. J'en ai moi même deux exemplaires.
Pour moi les informations sur la production des Mecadural sont toujours assez vagues. On sait que le brevet a été déposé en 1941 et délivré en 1952. Tous les Mecadural (que ce soit Mercier, duravia, Pelissier et j'en passe) ont une gueule de la fin des années 1940, début des années 1950. Mais qui sait de quand à quand ils ont vraiment produit ces vélos alu, et combien (pour le moment j'ai relevé 8 numéros de cadre entre 7263 et 43132). On en voit tellement de vélos Mecadural qu'à mon sens il devrait avoir des numéros plus élevés. J'ai vu aussi un avec le numéro de cadre 544 avec le cadre du même type , mas badgé Metal Aviation Duravia.

En ce qui concerne les cadres, je distingue deux générations : ceux avec les raccords plus jolis (ajourés en forme de coeur environ) et ceux, plus récents, qui ont des raccords plus simples (environ à partir du numéro de série 30000), sauf le numéro 544 de Metal aviation Duravia qui a aussi les raccords simplifiés.

Je suppose que tous ces cadres construits d'après le brevet de Mercier ont été fabriqué dans la même usine. Qui en sait plus ? Je pense par conséquent que les numéros de cadre (sur la patte arrière gauche) sont une numérotation continue pour l'ensemble de la production (tous badges confondus), et pas une numérotation pour chaque sous-marque ? C'est bien cela ?
C'est difficile de dater les Mecadural en fonction de leurs pièces : chaque vélo est équipé différemment, avec des pièces de marques différentes et beaucoup ont été bricolés pour mieux les vendre.

au plaisir de lire ceux qui peuvent donner un éclaircissement suppéementaire ou une info

cdlt
velojan

Le brevet du Méca Mercier, que j'ai sous les yeux ( No 877.820 ) a été demandé le 04 Février 1941, délivré 14 Septembre 194 et publié le 04 Janvier 1943. Les accessoires indiqués, d'après un de leur catalogues de 1949 sont : dérailleur Simplex, chaîne Yellorex ou Brampton, Freins Gloria, selle Idéale ou Brown.

Brevet délivré le 14 Septembre 1942 ( j'avais oublié un chiffre )

Dani a écrit :Si ça peut aider, voici une liste (non exhaustive) des marques de chez MERCIER, l'ordre n'est peut-être pas bon, mais pas loin.

FÉÉRIC - PM - INTER (avec RIBAUD) - MONSPOR (avec RIBAUD) - FRANCIS PÉLISSIER - MAGNE - EMCY - FREMER - ANDRÉ LEDUCQ - ARCHAMBAUD - COTE D'AZUR - GEORGES SPIECHER - RENÉ LE GRÉVÈS - CYCLES MECA MERCIER - MECA DURAL MERCIER - LAPÉBIE - LOUISON - BEBE LUNE - SPOUTNIK…

Je pense que d'autres constructeurs on fabriqué sous licence MERCIER, notamment Charles Dupont à Lille, avec sa « Duravia, métal aviation », la plaque de marque est absolument identique à la Mécadural de Mercier et là, je n'ai pas d'infos.

vu qu'il n'y a pas de plaque à référencer et que c'est la seule occurence du forum pour cette "sous marque " je me permets de la mettre ici

Les marques Antonin Magne & Magne, cadres de bicyclettes, vélos complets, pièces détachées, guidons, jantes, changements de vitesse, moyeux, roues libres, pédales (Etablissements E.Mercier) furent déposées le 29 décembre 1938 d'après mes docs et autres archives personnelles !

pour illustrer mes propos !

Dani a écrit :Si ça peut aider, voici une liste (non exhaustive) des marques de chez MERCIER, l'ordre n'est peut-être pas bon, mais pas loin.

FÉÉRIC - PM - INTER (avec RIBAUD) - MONSPOR (avec RIBAUD) - FRANCIS PÉLISSIER - MAGNE - EMCY - FREMER - ANDRÉ LEDUCQ - ARCHAMBAUD - COTE D'AZUR - GEORGES SPIECHER - RENÉ LE GRÉVÈS - CYCLES MECA MERCIER - MECA DURAL MERCIER - LAPÉBIE - LOUISON - BEBE LUNE - SPOUTNIK…

Je pense que d'autres constructeurs on fabriqué sous licence MERCIER, notamment Charles Dupont à Lille, avec sa « Duravia, métal aviation », la plaque de marque est absolument identique à la Mécadural de Mercier et là, je n'ai pas d'infos.

si c'est ce même C Dupont , la marque est ancienne
https://gallica.bnf.fr/ark:/12148/btv1b ... 8de.langFR

et c'est seulement en regardant la gravure que je comprend l'usage du marchepied .......pas de roue libre

Sur le site de l'INPI modèles et dessins on peut trouver cela (et je pense que ça concerne le type mecadural non?!?)

Date de dépôt : 1941-04-30

Date de fin de validité : 1966-04-30

Objet : Cadre de bicyclette homme en aluminium ou autre alliage léger

Déposant : ETABLISSEMENTS MERCIER S.A.R.L. 60, rue Gutenberg, Saint-Etienne

https://bases-modeles.inpi.fr/Typo3_INP ... _dmf_28321

désolé , pas d'accès....

Je reviens aux sous marques de Mercier avec ce document qui cite plusieurs marques de cycles. Les cyclomoteurs proposés ont des cadres Mercier.
Le document est visible en entier dans "Histoire et documentation Cycles Good's "(ma signature).
Je ne sais pas si ma participation peut aider ou si elle ne fait que rebattre ce qui est déjà connu Pelissier/Mercier ... Quid des autres marques ? Est-ce juste une juxtaposition pour étoffer le catalogue ? Ou au contraire des cadres Mercier ayant servis pour assembler des vélos d'autres marques ?

Bonsoir
goer était revendiquer par Mercier en cycles et cyclomoteurs jusque vers 1955
ivan