HURTU (Paris - Rueil )

[Invité]

divers documents sur Hurtu / Archives commerciales / Gallica

[Invité]

formation 1890

[KRISSTOFF]

Salut ;
Une petite publicité de 1934 :

pub HURTU 1934.png (516.78 Kio) Consulté 3438 fois

( source : Gallica / BNF dans le" Journal des Machines à coudre et vélocipèdes ", octobre 1934 ).

[Invité]

3 belles affiches...

[Invité]

Où en était les cycles Hurtu en 1944???
Voici un étonnant document qui devrait plaire à l'ami QIPIQ...
L'Auto-vélo : automobilisme, cyclisme, athlétisme, yachting, aérostation, escrime, hippisme / dir. Henri Desgranges n° du 17 janvier 1944/GALLICA/BNF

https://gallica.bnf.fr/ark:/12148/bpt6k ... strie.zoom

[roulez rouillé]

Chouette texte,
mais Hurtu date de 1891 ?

RR

[king]

http://www.cpauvergne.com/article-les-m ... 46145.html

[Invité_]

Document très intéressant qui, cependant n'explique pas pourquoi on ne trouve pour ainsi dire, pas de document "cycles HURTU" depuis la fin de WW1, jusque début des années 30, et pas de vélos non plus (en tout cas, moi pas).

Pour ce qui est la période WW1 c'est compréhensible puisque tout avait été détruit à Albert, mais il y avait l'usine de Rueil ... peut-être y privilégia-t-on la construction d'automobiles, alors qu'une usine fut construite de toutes pièces à Montluçon pour les machines à coudre.

Dans le document dont King donne le lien, il y a une énorme erreur : les machines agricoles n'ont jamais été de la même société que les machines à coudre et les cycles.

Il s'agissait bien de deux frères Hurtu, mais ils n'ont jamais collaborés, ni été proches géographiquement.

A gauche Robert Rochet au salon de Bruxelles 1948 :

1948 février Robert Rochet Salon de Bruxelles.jpg (132.21 Kio) Consulté 2912 fois

[Invité]

docu de 1893 !

[alain2908]

Document très intéressant qui, cependant n'explique pas pourquoi on ne trouve pour ainsi dire, pas de document "cycles HURTU" depuis la fin de WW1, jusque début des années 30, et pas de vélos non plus (en tout cas, moi pas).

Une piste

Dans les archives des brevets on trouve cettes entrées concernant des brevets demandés par Hurtu:

Brevet FR000000459682A
demandé 25.06.1913
publié 11.11.1913
COMPAGNIE DES AUTOMOBILES ET CYCLES HURTU, FR
[FR] Changement de vitesse

Brevet FR000000848344A
06.07.1938
publié 26.10.1939
CIE NOUVELLE DES CYCLES HURTU
[FR] Perfectionnements aux cadres de bicyclettes et de tandem

et sinon, vu sur le boncoin, une forme de raccords Hurtu que je ne me rappelle pas avoir déja vue sur le forum.

Hurtu raccords.JPG (44.57 Kio) Consulté 2700 fois

[Invité_]

Caillon et Vélocollection en ont montrés chacun un.

[alain2908]

une pub publiée en 1936

[Invité_]

, le même dessin illustre une autre pub de 1936 (peut-être déjà sur TTV) qui ne fait pas état de la "Compagnie Nouvelle des cycles HURTU" mais de "1861-1936" en montrant aussi une machine à coudre.

[Invité_]

KRISSTOFF a déjà montré la pub ci-dessus, mais datée de 1934.

[alain2908]

Oui, cette pub a été utilisée dans la revue des machines à Coudre.
de juillet 1934 https://gallica.bnf.fr/ark:/12148/bpt6k9789012q
à Février 1939 https://gallica.bnf.fr/ark:/12148/bpt6k97889788

Ce qui est interessant est ce qu'on trouve dans le numéro de juin 1934 avec la mention du nouveau propriétaire : Lucien Rochet

[king]

les vélocipédistes il y a trois semaine on posé près d'un Hurtu ou plutôt une Hurtu
je l'avais vu lors de ma visite il y a deux ou trois ans
http://3soleilsbleus.eklablog.com/giver ... a126925284

[alain2908]

Oui, cette pub a été utilisée dans la revue des machines à Coudre.
de juillet 1934 https://gallica.bnf.fr/ark:/12148/bpt6k9789012q
à Février 1939 https://gallica.bnf.fr/ark:/12148/bpt6k97889788

Ce qui est interessant est ce qu'on trouve dans le numéro de juin 1934 avec la mention du nouveau propriétaire : Lucien Rochet

En lien avec cette dernière info, une information publiée par Invité dans le Sujet: La sixième plaque Hurtu et le Coronation Scot

La Machine moderne : journal mensuel juin 1934 concernant la société nouvelle des cycles Hurtu
source gallica

Voila qui commence a bien cerner le sujet.

[Invité_]

Oui, déjà vu, mais pour voir à quoi ressemblaient les vélos, connaître leurs descriptifs, constater leurs évolutions et éventuellement les dater, pour essayer de cerner les dates des changements de plaques de cadres, tout cela ne compense pas ce que j'ai déjà indiquer : l'absence de document publicitaire entre le début de WW1 et le milieu des années 30... comme si la production des vélos était arrêtée ...

[alain2908]

tout cela ne compense pas ce que j'ai déjà indiquer : l'absence de document publicitaire entre le début de WW1 et le milieu des années 30... comme si la production des vélos était arrêtée ...

les 2 choses n'ont en effet rien à voir entre elles mais dans tous les cas ce que vous indiquez ne me parait pas totalement avéré.
On trouve des documents publiicitaires entre le début WW1 et le millieu des années 30
exemple :

Hurtu 1927.jpg (146.2 Kio) Consulté 1274 fois

[Invité_]

Oui, bien sûr Delcampe .... mais là aussi quand tu ne reçois rien, ça m'est arrivé, tu réclames et la réponse c'est <<réclamez à La Poste>>... et comme ne peuvent réclamer à la poste que les expéditeurs et non les destinataires ...