Les factures récupérées plus haut donnent 3 points de repères pour la production la Française
1912 : n° 185 519
1921 : n° 301 336
1927 : n° 443 616
On constate une certaine continuité dans la numérotation et sauf surprise, on peut partir sur l'hypothèse que ces 3 numéros appartiennent à un même jeu de numéros
En faisant l'hypothèse que la numérotation a démarré en 1899 au démarrage de l'entreprise, on serait un peu en dessous de 15 000 cadres par an sur la période 1899 - 1912 et un peu moins de 20 000 cadres par an entre 1912 et 1927, ce qui n'est pas aberrant en première estimation.
Maintenant regardons les vélos du Forum.
- Française liste.jpg (158.7 Kio) Consulté 10771 fois
et j'ai mis les vélos d'alain02 et eric à la fin car leur badge et leur caractéristiques les positionnent clairement hors de cette période.
Cette présentation permet de faire plusieurs constats :
j'ai un bon paquet de vélos entre 10 000 et 478 463 qui correspondent assez bien aux repères chronologiques trouvés sur les factures.
et j'ai ensuite un trou de 300 000 numéros avant de reprendre au numéro 871 410.
Trou difficile à expliquer si il n'y avait l'hypothèse formulée sur plusieurs posts par Qipiq, à savoir le raccrochage à un moment à la numérotation du Groupe Gentil.
Le numéro 478 463 pourrait être un des derniers de la société la Française et compte tenu de la facture de 1927, il aurait été produit autour de 1928
et ensuite on basculerait sur la numérotation Gentil.
quand on regarde le numéro 871 410 dans la numérotation Gentil on tombe sur 1930 : http://forum.tontonvelo.com/viewtopic.p ... 25#p266325 (tableau mis à jour ici http://forum.tontonvelo.com/viewtopic.p ... 10#p297110 )
Le changement de numérotation aurait donc eu lieu entre 1928 et 1930 ce qui serait plutôt cohérent avec les éléments rassemblés par Invité, à savoir la fusion des 2 sociétés à la fin de 1928 (cf page d'avant).
Elle est pas belle la vie
Je trouve ça très cohérent 
