TERROT (Dijon)
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- gilou
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Re: Terrot
Bonjour Krisstoff. Il semblerait que cette publicité soit mensongère, la rétrodirecte TERROT est à deux chaines, dixit Raymond HENRY, "du vélocipède au dérailleur moderne"...
"Labor omnia vincit improbus"
Re: Terrot
Effectivement, on voit même la petite chaîne auxiliaire sur la pub !
- KRISSTOFF
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Re: Terrot
Exact
2 chaines , sur la solution " rétro-directe " TERROT
...comme quoi , il ne faut pas croire tout ce qui est dit dans la publicité
Cela dit , il est interressant de savoir que le système " rétro directe " n'était pas une exclusivité
de MANUFRANCE ...d'autres marques se sont essayées à l'exercice
2 chaines , sur la solution " rétro-directe " TERROT
...comme quoi , il ne faut pas croire tout ce qui est dit dans la publicité
Cela dit , il est interressant de savoir que le système " rétro directe " n'était pas une exclusivité
de MANUFRANCE ...d'autres marques se sont essayées à l'exercice
Re: Terrot
Bonjour à tous.
Je n'ai pas vu ce lien, peut être se trouve il ailleurs sur le forum ?
Toujours est il que c'est une mine d'anciens catalogues Terrot. principalement cyclomoteurs et motos.mais aussi cycles.
http://terrot.club.pyreneen.free.fr/bas ... logues.htm
Pour les amateurs adresse de l'ensemble du site :
http://terrot.club.pyreneen.free.fr/
Je n'ai pas vu ce lien, peut être se trouve il ailleurs sur le forum ?
Toujours est il que c'est une mine d'anciens catalogues Terrot. principalement cyclomoteurs et motos.mais aussi cycles.
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- stellis
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Re: Terrot
Document issu du Véloce Sport N°467 du 15 février 1894
Tillard & Meunier ca1869-Cie Parisienne ca1870-Tri Peugeot ca1889-Inconnu ca1890-Alldays & Onions ca1890-Peugeot Populaire 1893-Clément 1893-Rochet ca1895-Peugeot ca1896-Columbia 1898-Clément 1902-Magnat-Debon 1904-Métropole ca1907-Sportif X ca1920-Vialle 1927-Stellis ca1930-AThomann ca1950-Motobécane C4 1979-Laïti 1991
- lebougnat
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Re: Terrot
ma contribution sur la marque TERROT, coté bicyclettes... avec quelques Cartes Postales Anciennes
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Il est idiot de monter une côte à bicyclette quand il suffit de se retourner pour la descendre...
“Douter de tout ou tout croire sont deux solutions également commodes, qui l’une et l’autre nous dispensent de réfléchir.”
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- lebougnat
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Re: Terrot
les affiches TERROT, roi de la pub
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Re: Terrot
les coureurs TERROT
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Re: Terrot
quelques papiers.. et un plaque terrot
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Re: Terrot
et pour finir.. un beau velo terrot qui fait rever...
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Re: Terrot
quelques photos supplémentaires...pour finir
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Il est idiot de monter une côte à bicyclette quand il suffit de se retourner pour la descendre...
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- alain2908
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Re: Terrot
Sacrée collection !
mes joujous : Bob, Bebel et Jacquot sans oublier toto
numérotation des vélos AuTomoTo : http://forum.tontonvelo.com/viewtopic.php?f=8&t=16700
numérotation des vélos AuTomoTo : http://forum.tontonvelo.com/viewtopic.php?f=8&t=16700
Re: Terrot
Merci pour cette collection de documents !
Je ne sais plus si on a signalé l'info : le musée du Conservatoire National des Arts et Métiers a mis en ligne 2 catalogues Terrot ! On y trouve entre autre une fourche élastique.
1912 : http://cnum.cnam.fr/CGI/redir.cgi?M2407
1914 : http://cnum.cnam.fr/CGI/redir.cgi?M2406
Je ne sais plus si on a signalé l'info : le musée du Conservatoire National des Arts et Métiers a mis en ligne 2 catalogues Terrot ! On y trouve entre autre une fourche élastique.
1912 : http://cnum.cnam.fr/CGI/redir.cgi?M2407
1914 : http://cnum.cnam.fr/CGI/redir.cgi?M2406
- alain2908
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Re: Terrot
Pour Yves, je rappelle le lien de Velorod que j'avais aussi signalé ici : http://forum.tontonvelo.com/viewtopic.php?f=8&t=1019
Il y a quasiment tous les catalogues automoto de 1894 à 196 à l'exception de la fin des années 40.
Il y a quasiment tous les catalogues automoto de 1894 à 196 à l'exception de la fin des années 40.
velorod a écrit :Bonjour à tous.
Je n'ai pas vu ce lien, peut être se trouve il ailleurs sur le forum ?
Toujours est il que c'est une mine d'anciens catalogues Terrot. principalement cyclomoteurs et motos.mais aussi cycles.
http://terrot.club.pyreneen.free.fr/bas ... logues.htm
Pour les amateurs adresse de l'ensemble du site :
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mes joujous : Bob, Bebel et Jacquot sans oublier toto
numérotation des vélos AuTomoTo : http://forum.tontonvelo.com/viewtopic.php?f=8&t=16700
numérotation des vélos AuTomoTo : http://forum.tontonvelo.com/viewtopic.php?f=8&t=16700
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Re: Terrot
Des affiches publicitaires Terrot: http://arbracam.org/site_content/83-arc ... iches.html
- alain2908
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Re: TERROT (Dijon)
je reposte ici les infos données par P'titlu sur la numérotation des vélos Terrot http://forum.tontonvelo.com/viewtopic.p ... 79#p275079
Il fait partie des marques pour lesquelles aucun document d'époque présentant ce type de cadre n'a été publié : http://forum.tontonvelo.com/viewtopic.php?f=1&t=13273
J'en profite pour indiquer que l'origine du vélo à cadre Pont badgé Terrot dont les photos ont été publiées plus haut fait débat.P'ti Lu a écrit :Bonsoir,
Voici quelques numéros issus de l'ouvrage de B. Salvat que l'auteur dit être datés de façon indiscutable :
1914 : 114 519 (février), 119104 (février), 121 738 (mai)
1922 : 155 314 (fin juin)
1923 : 164 550 (mars)
1924 : 190 511 (début octobre)
1925 : 192 885 et 193 772 (début décembre)
1927 : 245 937 et 246 021 (fin novembre), 247 189 (mi-décembre)
1929 : 315 067, 315 397 et 315 404 (mi mai)
1936 : 464 035 (vélo Astra - fin septembre)
1937 : 465 317 (début septembre), 493 989 (mi septembre)
1938 : 496 550 (fin décembre 1937)
1939 : 556 183, 556 976, 560 319 (début juin), 586 998 (mi août)
1949 : 783 118 (mi mai)
1950 : 849 860 (début septembre)
1951 : 869 194 et 891 083 (début février)
Il fait partie des marques pour lesquelles aucun document d'époque présentant ce type de cadre n'a été publié : http://forum.tontonvelo.com/viewtopic.php?f=1&t=13273
mes joujous : Bob, Bebel et Jacquot sans oublier toto
numérotation des vélos AuTomoTo : http://forum.tontonvelo.com/viewtopic.php?f=8&t=16700
numérotation des vélos AuTomoTo : http://forum.tontonvelo.com/viewtopic.php?f=8&t=16700
- gilou
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Re: TERROT (Dijon)
Il me semble que l'entretoise des cadre-pont Terrot est ovale, donc les cadres de cette marque sont très reconnaissables.
"Labor omnia vincit improbus"
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Re: TERROT (Dijon)
bonjour, je vous envoie le numero de série de mon course :696963 (frappé sous le bdp)(la roue arrière non d'origine est juste là pour tenir le vélo, elle était manquante quand je l'ai eu
La critique est aisée ... mais l'Art est difficile
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- Inscription : sam. 12 mai 2007 18:19:47
- Localisation : Dijon, Bourgogne
Re: TERROT (Dijon)
Dans cette photo, en deuxième plan, derrière le tandem Terrot , une photo ancienne de l'usine :
Re: TERROT (Dijon)
Source: Auteur : Alexandre SUMPF
interprétation : La référence bourgeoise n’est pas absente de Terrot & Co - Cycles Motorettes puisque la scène se déroule dans l’Ouest parisien (haut lieu des premiers clients, des clubs et des courses de vélo). Elle renvoie cependant plus à la « Belle Époque » (robe de la femme) de la « Ville lumière » (dont le lampion et le phare évoquent à la fois le rayonnement et l’aspect festif). L’image est aussi assez symbolique : en quittant Paris au crépuscule pour conquérir de nouveaux espaces de détente, l’héroïne ouvrirait le chemin lumineux du loisir touristique (estampillé T.C.F.) à une file d’hommes en noir, sortes d’« ouvriers » ou de soldats de la vie urbaine. Suivant le phare du progrès et de la démocratisation du vélo, ces derniers pourraient ainsi goûter une nouvelle activité, saine, naturelle et solaire.
interprétation : La référence bourgeoise n’est pas absente de Terrot & Co - Cycles Motorettes puisque la scène se déroule dans l’Ouest parisien (haut lieu des premiers clients, des clubs et des courses de vélo). Elle renvoie cependant plus à la « Belle Époque » (robe de la femme) de la « Ville lumière » (dont le lampion et le phare évoquent à la fois le rayonnement et l’aspect festif). L’image est aussi assez symbolique : en quittant Paris au crépuscule pour conquérir de nouveaux espaces de détente, l’héroïne ouvrirait le chemin lumineux du loisir touristique (estampillé T.C.F.) à une file d’hommes en noir, sortes d’« ouvriers » ou de soldats de la vie urbaine. Suivant le phare du progrès et de la démocratisation du vélo, ces derniers pourraient ainsi goûter une nouvelle activité, saine, naturelle et solaire.
- Pièces jointes
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- Signée par l’illustrateur Nicolas Tamagno en 1907, Terrot & Co - Cycles Motorettes est à la fois plus chargée, plus « symbolique » et plus surprenante. Ici aussi, la marque dont on fait la réclame figure en bonne place. Avec deux mentions suggestives, l’affiche rappelle les succès des vélos Terrot aux concours du Touring Club de France (T.C.F.), qui récompensent chaque année la qualité, l’endurance et le confort des produits, ainsi que leur usage « touristique ». Elle a pour fond le paysage parisien (Arc de triomphe et Grand Palais). Au premier plan, une femme blonde et rayonnante vêtue de blanc ouvre la route à une longue file indistincte et sombre de cyclistes masculins vêtus de noir. Presque militaire, funèbre et en tout cas assez inquiétante (peut-être involontairement), cette file qui s’étend jusqu’à l’horizon contraste avec la lumière émanant du lampion que la femme, telle une éclaireuse, a accroché au guidon de son vélo (et qui fait écho à celle du phare surmontant le Grand Palais).
- terrotpub.jpg (50.5 Kio) Consulté 8249 fois