AuTomoTo (Saint Etienne)
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- alain2908
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Re: AuTomoTo (Saint Etienne)
Très joli décalcomanie,
En ayant inspecté le vélo en entier http://forum.tontonvelo.com/download/fi ... &mode=view
je ne vois rien de commun avec les production d'AuTomoTo.
si ce n'est le blason utilisé un temps mais uniquement car c'est celui de...Saint Etienne http://www.forez-info.com/encyclopedie/ ... ienne.html
En ayant inspecté le vélo en entier http://forum.tontonvelo.com/download/fi ... &mode=view
je ne vois rien de commun avec les production d'AuTomoTo.
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mes joujous : Bob, Bebel et Jacquot sans oublier toto
numérotation des vélos AuTomoTo : http://forum.tontonvelo.com/viewtopic.php?f=8&t=16700
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Re: AuTomoTo (Saint Etienne)
L'alliance et entente Peugeot Automoto fut entérinée en novembre 1929...
source Peugeot revue n° novembre 1929 / Gallica/BNF
source Peugeot revue n° novembre 1929 / Gallica/BNF
- king
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Re: AuTomoTo (Saint Etienne)
encore quelques pubs ...
- Pièces jointes
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- a8a3710513f31c4d987de99d28ad4a01.jpg (35.79 Kio) Consulté 5699 fois
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- alain2908
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Re: AuTomoTo (Saint Etienne)
Merci Invité pour le document sur les premisses du rapprochement automoto Peugeot.
De ce que j'ai pu lire dans la revue du motocycletiste, il s'est agit dans un premier temps d'un echange d'actions permettant a Peugeot d'entrer au capital avant le montage plus sophistiqué réalisé en 1933.
@king
Merci pour les pubs. Attention neanmoins a bien citer les sites sur lesquels tu les copies.
De ce que j'ai pu lire dans la revue du motocycletiste, il s'est agit dans un premier temps d'un echange d'actions permettant a Peugeot d'entrer au capital avant le montage plus sophistiqué réalisé en 1933.
@king
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- king
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Re: AuTomoTo (Saint Etienne)
ça va être dur, je les chope sur pinterest, l'image me plait, je prends et je classe sans forcément aller sur le site
- king
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Re: AuTomoTo (Saint Etienne)
Vu que je ne change pas la légende des photos , il suffit de copier et coller sur google ,la recherche texte avorte , puis faire recherche par image ....
Re: AuTomoTo (Saint Etienne)
de rien Alain.... Je pense que ce document issu de Peugeot lui même était assez parlant pour être ici présenté ! ;-)
Re: AuTomoTo (Saint Etienne)
article sur la fameuse alliance Automoto-peugeot dont j'ai déjà parlée...
- Pièces jointes
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- alliancepeugeot-automoto1929.jpg (83.38 Kio) Consulté 5183 fois
Re: AuTomoTo (Saint Etienne)
pub 1929
- Pièces jointes
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- pub1929automoto.jpg (13.38 Kio) Consulté 5183 fois
Re: AuTomoTo (Saint Etienne)
analyse de la fameuse double affiche de 1926...
- Pièces jointes
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- automoto1926b.jpg (32.18 Kio) Consulté 5879 fois
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Re: AuTomoTo (Saint Etienne)
Le trefle d'Automoto, emblème de la marque, n'est pas souvent évoqué. Il a été déposé au tribunal de commerce de Saint-Etienne le 27 Juin 1910, puis modifié dans sa forme le 13 septembre 1919. La crise de 1929 contraindra la société a entrer au sein de Peugeot le 14 Mai 1930. Un an plus tard, Eugène Peugeot , en qualité d'administrateur délégué, constituera son nouvel conseil d'administration, qui comprendra, outre la Marquis de Montcalm, huit personnalités portant le nom de Peugeot. P.A. Montet sera écarté et les succursales de Strasbourg, Nantes, Bordeaux et Alger seront supprimées.
- alain2908
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Re: AuTomoTo (Saint Etienne)
Merci Bernard pour ses informations.
Si vous avez les dessins associés à ces 2 dépôts, cela serait une information précieuse.
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Re: AuTomoTo (Saint Etienne)
Alain,il faudra patienté un peu, je n'ai plus d'imprimante pour l'instant. Ce qui t'interresse, est ce le dépôt de l'emblème : le Trefle ? ou l'enregistrement au registre du commerce de Peugeot. ? Si problème, je te ferais parvenir une copie de l'ensemble à ton adresse.
- alain2908
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Re: AuTomoTo (Saint Etienne)
Merci,
sur Automoto, tout m'interesse
Les dépôts fait à la chambre de commerce de St Etienne m'interessent car je n'ai pas eu le temps d'interroger les archives départementales de la Loire à leur sujet.
Les archives de Paris ont gardé trace de quelques dates (le document que je vous ai transmis) mais sans les dessins correspondants .
et l'INPI n'a, me semble t'il, qu'un recensement incomplet (mais je n'ai pas regardé toutes les classes).
Les documents liés à l'entrée de Peugeot au capital m'interesse également pour bien décortiquer le montage dont une partie a été décrit sur cette file dans des documents mis en ligne par Invité, mais dont certaines subtilités restent à approfondir.
sur Automoto, tout m'interesse
Les dépôts fait à la chambre de commerce de St Etienne m'interessent car je n'ai pas eu le temps d'interroger les archives départementales de la Loire à leur sujet.
Les archives de Paris ont gardé trace de quelques dates (le document que je vous ai transmis) mais sans les dessins correspondants .
et l'INPI n'a, me semble t'il, qu'un recensement incomplet (mais je n'ai pas regardé toutes les classes).
Les documents liés à l'entrée de Peugeot au capital m'interesse également pour bien décortiquer le montage dont une partie a été décrit sur cette file dans des documents mis en ligne par Invité, mais dont certaines subtilités restent à approfondir.
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- alain2908
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Re: AuTomoTo (Saint Etienne)
photo interessante du stand automoto au Salon de l'Automobile et du Cycles avec présentation des automobiles Automoto et détail de quelques pédaliers équipant les bicyclettes.
source http://gallica.bnf.fr/ark:/12148/bpt6k9 ... .item.zoom
A noter tout le numéro est passionnant
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A noter tout le numéro est passionnant
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Re: AuTomoTo (Saint Etienne)
C'est étonnant quand même, dans la 2e page de ce fil, nous avons un document qui affirme que la bicyclette Automoto a été lancée en 1909. Or, nous voyons bien des cycles au salon de l'automobile de 1901, et il y a aussi cette publicité qui est parue en 1907 :
http://gallica.bnf.fr/ark:/12148/bpt6k9 ... /f924.item )
(Annuaire Didot-Bottin 1907, p. 884, - alain2908
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Re: AuTomoTo (Saint Etienne)
Nous avons pu échanger avec Bernard Chaussinand à ce sujet et je le remercie pour les documents qu'il m'a transmis.Chaussinand a écrit :Le trefle d'Automoto, emblème de la marque, n'est pas souvent évoqué. Il a été déposé au tribunal de commerce de Saint-Etienne le 27 Juin 1910, puis modifié dans sa forme le 13 septembre 1919
En fait la modification du trèfle est un peu plus précoce que 1919.
Dès 1912, la SNCML dépose sa nouvelle marque de fabrique qu'elle étendra ensuite à d'autres classes d'objets en 1919 comme on le voit sur ces deux photographies faites à l'INPI.
PS : j'en profite pour répondre à Yves. 1908 est la date de création de la Société Nouvelle de construction mécanique de la Loire. dont Montet prendra la direction. Direction qu'il occupait encore en 1923 au moment ou est publié l'article que tu évoques. Il est donc probable que Pierrard ait un peu déformé la réalité pour le mettre en valeur.
- Pièces jointes
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- automoto dépot 1912 trèfle.jpeg (177.88 Kio) Consulté 5534 fois
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- automoto dépot 1919.jpeg (116.53 Kio) Consulté 5534 fois
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Re: AuTomoTo (Saint Etienne)
Note des cycles Automoto de 1921: on y apprend que les cadres course étaient aussi livrés , mis à part le violine bien connu, en noir, en orange , en havane , en vert ou en bleu , filets noir ou or
La critique est aisée ... mais l'Art est difficile
Re: AuTomoTo (Saint Etienne)
" j'en profite pour répondre à Yves. 1908 est la date de création de la Société Nouvelle de construction mécanique de la Loire"....
Ce qui est étonnant c'est que les docs destinés aux professionnels présentent jusqu'en février 1918 les pubs avec "Société Anonyme Nationale..... avec marque SCL présentée en priorité avec simplement mention des roulements incomparable automoto et capital de 1000000 de francs" et que la transformation et apparition des pubs présentant dans ces mêmes organes la "Société Anonyme Nouvelle" avec AUTOMOTO présentée comme "la marque" et sans plus de référence à SCL... et au capital de 3000000 de francs... datent de mars 1918! Curieux non?!?
Tout cela peut être aisément vérifié dans les éditions du bulletin de "l' industries des cycles et des automobiles" couvrant l'année 1918... La césure s'effectue en mars 1918 !
Ce qui est étonnant c'est que les docs destinés aux professionnels présentent jusqu'en février 1918 les pubs avec "Société Anonyme Nationale..... avec marque SCL présentée en priorité avec simplement mention des roulements incomparable automoto et capital de 1000000 de francs" et que la transformation et apparition des pubs présentant dans ces mêmes organes la "Société Anonyme Nouvelle" avec AUTOMOTO présentée comme "la marque" et sans plus de référence à SCL... et au capital de 3000000 de francs... datent de mars 1918! Curieux non?!?
Tout cela peut être aisément vérifié dans les éditions du bulletin de "l' industries des cycles et des automobiles" couvrant l'année 1918... La césure s'effectue en mars 1918 !